Pansarfordon konstruerades för att skrämma en fiende snarare än att användas som ett allvarligt militärt vapen. Dessa bilar ger infanteriet ett förbättrat skydd, vilket gör det möjligt att använda dem i områden med hög hotbild. Dessa fordon är utrustade med run-flat-system, t.ex:
- Pansarskyttefordon Stryker,
- MRAP personligt bepansrat fordon,
- Minröjningsskyddad taktisk lastbil, och
- Ersättning för medeltunga taktiska fordon (MTVR).
Pansarfordonens Run-Flat-däck
Även om de först dök upp i mitten av 1980-talet är run-flat-tekniken nu mer populär än någonsin. Run-flat-däck möjliggör fortsatt drift efter att en del av eller hela däcktrycket har försvunnit. Runflat är lämpligt för körning i upp till 50 miles vid en maxhastighet på upp till 80 kilometer. Dessutom ger de operatörerna absolut kontroll över bilen när de är helt tömda på luft.
Maskin för byte av run-flat för militära fordon
Runflatväxlaren ger operatören möjlighet att demontera och återmontera runflaten. Processen tar bara 20 minuter med fjärrkontrollen till växlingsmaskinen för runflat.
Run-Flat Changer är lämplig för militära fordon som körs långt från verkstadsområdet.
GM Defensiv Trailer
modellen är tillgänglig med följande tillval:
- Push and Pull-mekanism för ersättning av run-flat
- Drivbar
- Arbetsmiljö med luftkonditionering
- Generator
- Kompressor
Stryker bepansrat stridsfordon (AFV)
Det bepansrade stridsfordonet (AFV) Stryker är en anmärkningsvärd maskin. Under de senaste åren har dock den amerikanska militären och andra nationer börjat titta på alternativ för att ersätta Abrams.
Stryker är ett mycket mobilt fordon som utformats särskilt för krigföring i städer och andra operationer där militära fordon skulle vara ineffektiva. Den är lätt bepansrad men konstruerad med run-flat-däck för att kunna röra sig snabbt och undvika fiendens eldgivning.
Stryker kan också utrustas med olika vapen och annan utrustning, beroende på situationen. Army Stryker gör att militärfordonen enkelt kan modifieras och utrustas på olika sätt beroende på situationen.
Pansarskyttefordon (APC) MRAP
Det bepansrade transportfordonet (APC) MRAP var ett svar på det ökande hotet från IED:er i Irak och Afghanistan. Dessa fordon är konstruerade för att motstå explosioner från vägbomber som snabbt förstör andra bilar. De är en större kusin till Humvee, ett lätt militärfordon som används flitigt i Mellanöstern.
MRAP är konstruerade för att vara så stora och formidabla som möjligt med run-flat-system. Den ger maximalt skydd för de personer som befinner sig i den. De används ofta i konvojer för att skydda andra fordon från explosioner. De kan också användas som personalbärare i områden där terrängen är särskilt svår eller farlig.
Lastbil med skydd mot minor och överfall (MRAP)
Den bepansrade lastbilen MRAP är ett av de mest spännande och kritiska fordonen i militärhistorien. Den var uttryckligen utformad för att skydda trupperna från vägbomber, som blev allt farligare i Irak och Afghanistan. Dessa militärfordon är massiva och har ett tjockt metallhölje. Run-flat-däck och andra funktioner ingår för att absorbera effekterna av en explosion.
De är också utrustade med sensorer som kan upptäcka explosioner i närheten och hjälpa föraren att undvika dem. I slutet av Irakkriget användes MRAP i alla stridssituationer.
Ersättning av medeltunga taktiska fordon (MTVR)
MTVR är en annan spännande serie av militärfordon som används av United States Marines. Alla produktionsversioner är baserade på samma 6×6-drivningskonfiguration. Hytten har tre sittplatser och är tillverkad av svetsade aluminiumprofiler med påbyggda aluminiumskrov.
MTVR-lastbilen har en räckvidd på 300 mil och en maxhastighet på 65 km/h. Den klarar en lutning på 60 procent och en sidolutning på 40 procent med sin maximala last för terrängtrafik. Dessa lastbilar är utrustade med run-flat-system, vilket gör att föraren kan justera däcktrycket för att anpassa nyttolast och terrängförhållanden.
De tvådelade skruvmonterade stålfälgarna är försedda med vulstlås. Den är avsedd för extrema lågtrycksoperationer. Däcken sitter kvar vid tryck ned till 10 psi.
Tung taktisk lastbil med utökad rörlighet (HEMTT)
HEMTT är en åttahjulig, dieseldriven och plattdriven taktisk lastbil med 10 korttonn. Dess mål är att tillhandahålla kapacitet för tunga transporter för leverans och återleverans av vapensystem och militära stridsfordon. Jämfört med tidigare generationers 5-tons taktiska lastbilar i den amerikanska arméns tjänst erbjuder den ökad nyttolast och rörlighet.
Slutnoter
Militära fordon har förbättrade funktioner för run-flat. Det bepansrade stridsfordonet Stryker är särskilt utformat för krigföring i städer och andra insatser där militära fordon skulle vara ineffektiva. Det bepansrade transportfordonet MRAP är avsett att stå emot explosioner från vägbomber. MRAP-lastbilen är en massiv lastbil som är särskilt utformad för att skydda trupperna från vägbomber.
