Gepantserde voertuigen werden eerder ontworpen om een vijand te intimideren dan om als een serieus militair wapen te worden gebruikt. Deze wagens bieden de infanterie verbeterde bescherming, waardoor ze kunnen worden ingezet in gebieden met een hoog risico. Deze voertuigen zijn aangepast met runflatsystemen, zoals:
- Stryker gepantserd gevechtsvoertuig,
- MRAP persoonlijke gepantserde drager,
- Tegen mijnen beschermde tactische truck, en
- Vervanging van medium tactische voertuigen (MTVR).
Runflat banden voor pantservoertuigen
Hoewel ze voor het eerst verschenen in het midden van de jaren 1980, is Run Flat-technologie nu populairder dan ooit. Met Run-Flat-banden kun je blijven rijden nadat de bandenspanning geheel of gedeeltelijk is weggevallen. Runflat is geschikt om tot 50 mijl te rijden met een maximumsnelheid tot 80 kilometer. Bovendien geven ze de bestuurder absolute controle over de auto wanneer ze volledig leeggelopen zijn.
Runflat wisselaar machine voor militaire voertuigen
Runflat wisselaar geeft de machinist de mogelijkheid om de runflat te demonteren en opnieuw te monteren. Het proces neemt slechts 20 minuten in beslag met de afstandsbediening van de runflatwisselaar.
Run-Flat Changer is geschikt voor militaire voertuigen die ver van de werkplaats rijden.
GM defensieve aanhangwagen
model is verkrijgbaar met de volgende opties:
- Duw- en trekmechanisme voor het vervangen van de runflat
- Berijdbaar
- Werkomgeving met een airconditioner
- Generator
- Compressor
Stryker gepantserd gevechtsvoertuig (AFV)
Het Stryker gepantserde gevechtsvoertuig (AFV) is een opmerkelijk stukje techniek. Toch zijn het Amerikaanse leger en andere landen de afgelopen jaren alternatieven gaan onderzoeken om de Abrams te vervangen.
De Stryker is een zeer mobiel voertuig dat speciaal is ontworpen voor stedelijke oorlogvoering en andere operaties waarbij militaire voertuigen ineffectief zouden zijn. Hij is licht gepantserd maar ontworpen met runflat banden om zich snel te verplaatsen en vijandelijk vuur te ontwijken.
De Stryker kan ook worden uitgerust met verschillende wapens en andere uitrusting, afhankelijk van de situatie. Met de Stryker van het leger kunnen de militaire voertuigen gemakkelijk worden aangepast en anders worden uitgerust, afhankelijk van de situatie.
MRAP gepantserde personendrager (APC)
De MRAP gepantserde personeelsdrager (APC) reageerde op de toenemende dreiging van IED’s in Irak en Afghanistan. Deze voertuigen zijn ontworpen om explosies van bermbommen te weerstaan die andere auto’s snel vernietigen. Ze zijn een grotere neef van de Humvee, een licht militair voertuig dat veel wordt gebruikt in het Midden-Oosten.
De MRAP’s zijn ontworpen om zo groot en formidabel mogelijk te zijn met runflat-systemen. Het biedt maximale bescherming voor de mensen binnenin. Ze worden vaak gebruikt in konvooien om andere voertuigen te beschermen tegen explosies. Ze kunnen ook worden gebruikt als personeelsdragers in gebieden waar het terrein bijzonder moeilijk of gevaarlijk is.
Mijnenbestendige MRAP-vrachtwagen (Ambush Protected)
De MRAP-pantsertruck is een van de meest opwindende en cruciale voertuigen in de militaire geschiedenis. Het was expliciet ontworpen om troepen te beschermen tegen bermbommen, die steeds gevaarlijker werden in Irak en Afghanistan. Deze militaire voertuigen zijn massief, met een dikke metalen huid. Runflat-banden en andere voorzieningen absorberen de impact van een explosie.
Ze zijn ook uitgerust met sensoren die explosies in de buurt kunnen detecteren en de bestuurder kunnen helpen om ze te vermijden. Tegen het einde van de oorlog in Irak werden de MRAP’s in alle gevechtssituaties gebruikt.
Vervanging tactisch middenvoertuig (MTVR)
De MTVR is een andere spannende serie militaire voertuigen die wordt gebruikt door de mariniers van de Verenigde Staten. Alle productieversies zijn gebaseerd op dezelfde 6×6 aandrijfconfiguratie. De cabine biedt plaats aan drie personen en heeft een gelaste aluminium extrusieconstructie met bevestigde aluminium huiden.
De MTVR-truck heeft op de weg een actieradius van 300 mijl en een topsnelheid van 65 km/u. Hij kan een helling van 60 procent beklimmen en een zijwaartse helling van 40 procent overbruggen met zijn maximale cross-country lading. Deze trucks zijn uitgerust met runflatsystemen, zodat bestuurders de bandenspanning kunnen aanpassen aan het laadvermogen en de terreinomstandigheden.
De tweedelige, geschroefde stalen velgen zijn voorzien van velgbeveiliging. Het is voor extreem lage druk. Banden blijven zitten bij een druk tot 10 psi.
Zware tactische truck met uitgebreide mobiliteit (HEMTT)
De HEMTT is een achtwielaangedreven, dieselaangedreven tactische truck van 10 short tons. Het doel is om zware transportcapaciteiten te leveren voor de bevoorrading en herbevoorrading van wapensystemen en militaire gevechtsvoertuigen. Vergeleken met de eerdere generatie 5-tons tactische trucks in dienst van het Amerikaanse leger biedt deze truck een hoger laadvermogen en een grotere mobiliteit.
Eindnoten
Militaire voertuigen hebben verbeterde runflatcapaciteiten. Het Stryker gepantserde gevechtsvoertuig is speciaal ontworpen voor stedelijke oorlogvoering en andere operaties waarbij militaire voertuigen ineffectief zouden zijn. De MRAP gepantserde personeelsdrager is bedoeld om explosies van bermbommen te weerstaan. De MRAP-truck is een enorme vrachtwagen die speciaal is ontworpen om troepen te beschermen tegen bermbommen.
