SÅ HÄR FUNGERAR DET
-MASKIN FÖR PUNKTERING AV DÄCK-
Militärfordon kräver specialiserade run-flat-maskiner för sina militära däck och fälgar.
GM Defensives maskiner för plattbyte är utformade för att spara tid, ansträngning och kostnader genom att effektivisera processen för installation och demontering av militära däck och fälgar.
Vi kommer att utforska det inre arbetet i en run-flat-däckmaskin och hur den kan revolutionera däckunderhållet för militära och bepansrade fordon.
I praktiken fungerar denna runflat-maskin som en komplett runflat-växlare, som hanterar demontering och montering av hela runflats för militärfordon i ett enda, kontrollerat arbetsflöde.
Demontera hjul med delad fälg
Installation av Run-Flat-däck med Runflat-maskinen
Montering av militära delade fälgar
Installations- och utbildningstjänster för Run-Flat-däckväxlingsmaskin
På GM Defensive strävar vi efter att våra kunder ska känna sig trygga när de använder våra maskiner för byte av däck till punkteringsfria däck. För att uppnå detta erbjuder vi omfattande installations- och utbildningstjänster för att göra processen smidig och problemfri.
Installationstjänst för run-flat-växlare
Vårt expertteam kommer att sköta installationen av din däckväxlingsmaskin på din anläggning. Vi ser till att maskinen är säkert installerad, korrekt ansluten och i optimalt skick. När installationen är klar börjar vår 2-åriga garantiperiod, vilket ger dig sinnesro.
Utbildningstjänst
GM Defensive är dedikerade till att hjälpa våra kunder. Vi vill säkerställa att de har rätt kunskaper och färdigheter för att använda våra däckväxlingsmaskiner för run-flat-däck. På så sätt kan de använda maskinerna effektivt. Vi erbjuder personligt anpassade träningspass.
3 Run-Flat Däck Maskinmodeller GM Defensive Produce
Mobil släpvagnsmodell avsedd för militär personal i insatsområden.
Levereras med en 20-fots förvaringscontainer och släpvagn för mobilitet.
Utrustad med luftkonditionering för en bekväm arbetsmiljö.
Kompakt och mobil maskin som ryms i en 20-fots container.
Utformad för enkel transport i olika militära operationszoner.
Luftkonditionering ingår för en bekväm arbetsmiljö.
Idealisk för organisationer som inte kräver omlokalisering.
Erbjuder anpassningsmöjligheter för fordon med unika däckkonfigurationer.
Kompatibel med ett brett utbud av militärfordon.
Varje konfiguration ger underhållsteamen ett tillförlitligt växlingssystem som gör att demontering och montering av körplattor för militärfordon sker på ett enhetligt sätt över hela flottan.
Gemensamma egenskaper hos alla 3 modeller av maskiner för Run-Flat-däck
Alla tre modellerna av militära växlingsmaskiner för run-flat har följande egenskaper:
Run-Flat Removal:
Effektiv och säker borttagning av run-flat-system från tunga slanglösa däck med hjälp av säkerhetsrep och hydraulcylindrar.
Byte av hjul med delad fälg:
Denna process är avsedd för hjul med flera delar och förenklar borttagning och montering av låsringen, vilket säkerställer att däcket sitter fast ordentligt.
Run-Flat-installation:
Installera snabbt och säkert run-flat-insatser i slanglösa däck av militär kvalitet.
Heavy-Duty Tire Lifting System:
Manövrera enkelt däck med ett komplett hjul med hjälp av ett fjärrstyrt kransystem.
Fjärrkontroll:
Maskinen för plattgångsväxling är utrustad med dubbla styrenheter – en joystick monterad på huvudmaskinen och en fjärrkontroll. Båda enheterna har nödknappar för ökad säkerhet.
Genom att kombinera borttagning och installation av runflat-däck och byte av hjul med delade fälgar fungerar runflat-maskinen som en komplett däckväxlare för tunga militära flottor.
SPARA TID (4 MIN)
ARBETSBESPARING
SPARA PENGAR
SÄKER KÖRNING
AUTOMATION
SÄKERHET PÅ ARBETSPLATSEN
Några av de militära fordon som är kompatibla med GM Defensive Run-Flat Machine
🛡️ Pansarbandvagnar (APC)
- Patria AMV XP – Finland – 14.00R20
- Boxer 8×8 (ARTEC) – Tyskland / Nederländerna – 415/80R685
- Piranha V (Mowag/GDLS) – Schweiz – 14.00R20
- LAV III / LAV V / LAV 6.0 (GDLS) – Kanada – 14.00R20 / 16.00R20
- Rabdan IFV 8×8 – UAE – 14.00R20
- BTR-80 / BTR-70 / BTR-60 – Ukraina / Ryssland – 14.00R20
- Dozor-B – Ukraina – 14.00R20
- Varta – Ukraina – 14.00R20
- Saxon / Alvis 4 – Storbritannien – 12.00R20
- Roshel Senator – Kanada – 14.00R20
🚓 Lätta taktiska fordon
- HMMWV (Humvee) – USA – 37×12.5R16.5
- Jeep J8 – USA – 285/70R17
- NIMR Ajban 440A (DCAN/DCAU) – UAE – 335/80R20
- Textron TAPV – Kanada – 365/80R20
- Lenco BearCat – USA – 12.00R20
- BMC Amazon 4×4 – Turkiet – 37×12.5R16.5
- Otokar Cobra II – Turkiet – 12.00R20
- Hawkei PMV (Thales) – Australien – 325/85R16
- GAZ-66 – Ryssland – 12.00-18
🚛 Taktiska och logistiska lastbilar
- Oshkosh MTVR – USA – 16.00R20
- Oshkosh HEMTT – USA – 16.00R20
- Stewart & Stevenson FMTV (LMTV/MTV) – USA – 395/85R20 eller 14.00R20
- M939-serien (t.ex. M923, M931) – USA – 14.00R20 / 11.00×20
- IVECO Trakker – Italien – 14.00R20
- IVECO EuroCargo – Italien – 365/80R20
- IVECO Astra / VM 90P / ACM 80/90 – Italien – 14.00R20-365/85R20
- Mercedes-Benz Unimog – Tyskland – 335/80R20 – 365/80R20
- MAN HX-serien (HX60, HX77) – Tyskland – 14.00R20 / 16.00R20
- KamAZ-5350 / 4310 / 4326 / 4350 / 6350 – Ryssland – 425/85R21
- Ural-375D / 4320 – Ryssland – 14.00R20
- Tatra T815 – Tjeckien – 15.00-21 / 16.00R20
- Tatra Liwa / Aqua / Petra 8×8 – Tjeckien – 16.00R20 ZLTL
- TATA LPTA 713 – Indien – 9.00R20 / 12.00R20
- Bogdan Bars-6 / Bars-8 – Ukraina – 14.00R20
- DAF YA-4442 / YAZ – Nederländerna – 12.00R20
- MAZ-5337 – Vitryssland – 14.00R20
- Scania G-Series (6×6 / 8×8 ) – Sverige – 14.00R20
- Sisu E13TP – Finland – 14.00R20 / 16.00R20
🛡️ MRAP-fordon (Mine-Resistant Ambush Protected)
- Oshkosh JLTV – USA – 16.00R20
- Oshkosh M-ATV – USA – 395/85R20
- MaxxPro MRAP (Navistar) – USA – 16.00R20
- Cougar MRAP (Force Protection / GDLS) – USA – 395/85R20
- Caiman MRAP (BAE Systems) – USA – 395/85R20
- Caiman CMTV – USA – 395/85R20
- RG-31 Mk5 (Land Systems OMC) – Sydafrika – 365/80R20
- RG-33 / RG-35 (Denel) – Sydafrika – 395/85R20
- BMC Kirpi – Turkiet – 14.00R20
- VN-1 (NORINCO Kina) – Kina – 14.00R20
- VP10 (NORINCO) – Kina – 14.00R20
🚀 Transportörer för raketer och artilleri
- BM-21 Grad / RM-70 – Ryssland / Slovakien – 12.00-20
- BM-27 Uragan – Ryssland – 16.00R20
- BM-30 Smerch – Ryssland – 525/85R21
- TRG-230 (Roketsan) – Turkiet – 425/85R21
- OTR-21 Tochka TEL – Ryssland – 16.00R20
🛰️ Spanings- och nyttofordon
- AMX-10 RC – Frankrike – 14.00R20
- BRDM-2 – Ryssland – 13.00-18
- Ferret Scout-bil – Storbritannien – 9.00×16
- Kozak-2 / Kozak-5 – Ukraina – 14.00R20
- Novator, Triton, R-145BM1, R-149MA1 – Ukraina – 14.00R20
- GAZ-3308 / Gaz-63 – Ryssland – kl. 12.00-18
🚚 Fordon för specialuppdrag/stödfordon
- General Dynamics Stryker 8×8 – USA – 395/85R20
- General Dynamics LAV-serie – Kanada – 14.00R20
- Sherpa Light (Arquus / Renault) – Frankrike – 12.00R20
- VAB Mk3 (Arquus) – Frankrike – 14.00R20
- BATT UMG / AMZ Dzik / ATF Dingo / Gaia Amir – Diverse – 12.00R20 – 14.00R20
- Thales Bushmaster PMV – Australien – 395/85R20
Tidsbesparande: Komplett däckunderhåll på bara 4 minuter
Arbetsbesparande: Minska behovet av arbetskraft för däckunderhåll
Kostnadseffektiv: Minimera kostnaderna med effektiv montering och demontering av däck
Automatisering: Förenkla däckunderhållet med automatiserade funktioner
Säker körning: Garantera fordonssäkerheten med korrekt monterade runflat-system
Säkerhet på arbetsplatsen: Minska risken för olyckor och skador med fjärrstyrda funktioner