Rychlost a mobilita jsou rozhodujícími faktory moderního válčení přinejmenším od první světové války. To platí pro všechny oblasti boje, včetně vzdušných a námořních. Rozdíl v operační mobilitě různých vojenských obrněných vozidel na souši je však obrovský. V bitevní vřavě může znamenat rozdíl mezi životem a smrtí.
Poučení z historie
Historie ukazuje, že obětování mobility ve prospěch hrubé síly nebo úspory nákladů může ochromit celé armády a vést k obklíčení a kapitulaci. To platí pro bitvy z roku 216 př. n. l. Tehdy Hannibal využil vyšší mobility svých sil a zničil velkou římskou armádu u Cannae.
Římská těžká pěchota utrpěla další drtivou porážku od gótské jízdy u Adrianopole v roce 378 n. l. Teprve poté se říše konečně naučila upřednostňovat mobilitu před nárazovou váhou. Díky tomu přežije ještě více než tisíc let.
Během druhé světové války německé inženýrství příliš rozšířilo možnosti svých vojenských obrněných vozidel. Toto nedopatření mělo za následek katastrofu. Wehrmacht ztratil více svých silných tanků Tiger kvůli poruchám a strategickým obchvatům než v přímém boji.
Nejnovější trendy v oblasti vojenských vozidel
Ozbrojené síly po celém světě v poslední době přecházejí od rozměrných k rychlým vojenským obrněným vozidlům. Jedním z nejjednodušších způsobů, jak toho dosáhnout, je nahradit pásová vozidla kolovými.
V porovnání s pásy jsou nafukovací pneumatiky levnější a jednodušší. Proto nabízejí vyšší rychlost a snadnou údržbu. Pneumatiky mají také měkčí dopad na půdu a snižují logistickou zátěž celé armády.
Výrobci nyní vyrábějí spolehlivá a rychlá kolová vojenská vozidla. Patří mezi ně samohybná děla, systémy ICBM, APC a lehká obrněná vozidla. Legendárním příkladem jsou americké džípy Humvee. Některá z těchto vozidel mohou být velmi těžká (až desítky tun).
Příležitost s pneumatikami Run-Flat na vojenských vozidlech
Celou tuto hmotnost musí unést samotné pneumatiky. Jsou jednou z nejdůležitějších součástí celého stroje. V boji může někdy dojít k propíchnutí pneumatik a jejich nefunkčnosti. Při řešení tohoto problému se nyní vojenské síly spoléhají na pneumatikách s proraženým povrchem .
Pneumatiky Runflat jsou relativně novou technologií. I přes vyšší náklady mají oproti běžným pneumatikám mnoho výhod. Pneumatiky Run Flat mají dvě vrstvy místo jedné.
Jejich vnitřní pevné jádro je navrženo tak, aby po určitou dobu udrželo vozidlo po propíchnutí. Některé pneumatiky typu run-flat se mohou spoléhat na samoregenerační technologie, které zabraňují ztrátě tlaku vzduchu.
Díky pneumatikám run-flat nemusí armáda vozit do boje náhradní pneumatiky. I když dojde k defektu pneumatiky, vozidlo může pokračovat v jízdě směrem k bezpečí. Tyto pneumatiky vydrží rychlost až 50 m/h (nebo 80 km/h) po dobu několika hodin.
Měnič GM Run Flat Changer
Jak jsme viděli, jedním z nejdůležitějších problémů při používání pneumatik runflat je jejich vyšší cena. Zde přichází ke slovu měnič runflat od GM Defensive. Jedná se o cenově dostupný, kompaktní stroj, který se dodává ve třech různých variantách. Může pracovat ve všech typech prostředí.
Měnič plochých pneumatik má dlouhou a bezchybnou historii. Používá se v desítkách zemí po celém světě.
Měnič plochých pneumatik se ovládá dálkově. Má integrovaný hydraulický systém s elektrickým pohonem. Zařízení může
1) vyjmout a zvednout vyprázdněnou pneumatiku runflat z vojenského obrněného vozidla.
2) demontujte přírubu, pojistné kroužky a ráfek.
3) vyjměte nebo vyměňte pneumatiky typu run-flat na vozidle.
Jak funguje zařízení Run-Flat Tire Changer?
Celý proces lze zopakovat v opačném směru a pneumatiku během několika minut opět složit. Přizpůsobit lze vše od polohy kola až po úroveň nahuštění.
Mechanismus zařízení Runflat Changer je neuvěřitelně snadný na naučení. Nepotřebujete žádné specializované školení ani složité stroje.
Dále zajišťuje opakované použití pneumatiky a vozidla, čímž šetří čas a peníze. Zařízení zabírá jen malý prostor. Může být dokonce přenášen do zón působení, aby se snížil počet logistických vlaků.
Výměník na ploché dráhy se dodává ve třech různých kategoriích, aby se zajistily optimální výsledky:-
- Standardní dílna pro výměnu ploch je pevné zařízení. Obsahuje vše potřebné k demontáži a opětovné montáži pneumatik run-flat. Je závislý na vnějším napájení a nelze jej okamžitě přepravovat.
- Model kontejneru Runflat Changer má podobu lehkého kontejneru s klimatizací. Kontejner je dlouhý pouhých 20 stop a nese veškeré základní vybavení související s údržbou pneumatik s defektem. Lze jej nasadit velmi snadno a rychle.
- Přívěs Runflat Changer je naše nejmodernější zařízení. Má vlastní generátor a kompresor. Součástí tohoto balíčku je také kompletní truhla s nářadím a vzduchový nafukovač s manometrem. Vše je obsaženo v 8metrovém kontejneru, který lze jednoduše připojit na korbu nákladního automobilu.
