Uno de los principales retos a los que se enfrentan los fabricantes de equipos militares es cómo garantizar la movilidad sin fisuras de sus vehículos durante las operaciones de combate. Una nueva tendencia en la construcción de vehículos es el uso de chasis con ruedas. Aunque estos vehículos ofrecen una amplia gama de ventajas con respecto a los basados en orugas, una de las principales amenazas para su movilidad es su gran sensibilidad a los daños en los neumáticos. El fuego dirigido a los vehículos puede causar daños en los neumáticos, a pesar de que los primeros vehículos de ruedas utilizados en la Segunda Guerra Mundial tenían todos los neumáticos de caucho aplicados a los vehículos.
Sistema antipinchazos
Los neumáticos Run Flat están diseñados para permitir al conductor seguir viajando incluso con la presión de los neumáticos disminuida. El sistema Run Flat Tire System se ha convertido en una solución estándar para los vehículos militares, ya que permite a la tripulación salir de la zona de peligro incluso con algunas ruedas dañadas o, en caso de daños menores en las ruedas, recorrer varios kilómetros aproximadamente. 80 km sin inflar. En el caso de los vehículos blindados o los vehículos militares, es esencial no sólo garantizar que la conducción de emergencia se mantenga siempre después de que los neumáticos se hayan dañado, sino también controlar el comportamiento de los vehículos en diversas condiciones de emergencia.
Máquina de cambio de neumáticos Run Flat: Parte del sistema de neumáticos
Una parte importante del sistema Run Flat Tire es que los neumáticos se reutilizarán repetidamente después de inflarlos. Run Flat Changer Machine es la nueva generación de tecnología de sistema de neumáticos utilizados para la eliminación y el reacondicionamiento de Run Flat Neumáticos en todo tipo de vehículos militares y blindados con llantas de tamaños que van desde 16 a 30 pulgadas. La máquina Run Flat Changer ahorra tiempo y dinero a la vez que mejora la eficiencia del personal.
Los principios de la máquina Run Flat Changer
Las máquinas Run Flat Changer siguen cinco principios básicos con tipos de versiones estándar.
1. Run Flat Changer Machine consta de dos palancas de agarre retráctil con un sistema hidráulico de pistón-cilindro y un solo mecanismo de empuje y tracción para quitar y poner el neumático.
2. Un extractor de anillos se utiliza para quitar y volver a insertar los anillos metálicos ligeros en Run Flat Tire, destinados a ayudar a mantener el neumático en su lugar y para evitar que el flanco del neumático se parta. El segundo paso es independiente del primero y separa con seguridad los fragmentos de la llanta del neumático.
3. Para controlar el sistema de instalación de neumáticos, en particular la extracción y el desmontaje de anillos, se dispone de una unidad de control accionada por joystick.
4. Un Run Flat Changer Machine tiene un sistema de elevación que puede levantar neumáticos de hasta 500 kg que es operado por el sistema hidráulico.
5. El sistema hidráulico tiene una presión mínima de 250 bares y un depósito de aceite con una capacidad de almacenamiento de al menos 100 litros.
