Klíčovou výzvou, které čelí výrobci vojenské techniky, je zajištění bezproblémové mobility jejich vozidel během bojových operací. Novým trendem v konstrukci vozidel je používání kolových podvozků. Přestože tato vozidla mají oproti pásovým automobilům celou řadu výhod, jednou z hlavních hrozeb pro jejich mobilitu je vysoká citlivost na poškození pneumatik. Palba zaměřená na vozidla může způsobit poškození pneumatik, přestože první kolová vozidla používaná za druhé světové války měla na vozidlech použity výhradně gumové pneumatiky.
Systém pneumatik s prázdnou pneumatikou
Pneumatiky Run Flat jsou navrženy tak, aby umožnily řidiči pokračovat v jízdě i při sníženém tlaku v pneumatikách. Systém Run Flat Tire System se stal standardním řešením pro vojenská vozidla, protože umožňuje posádce vyjet z nebezpečné zóny i s několika poškozenými koly nebo v případě menšího poškození kol ujet několik kilometrů při cca. 80 km bez nahuštění. V případě obrněných vozidel nebo vojenských vozidel je nezbytné nejen zajistit, aby byl vždy zachován nouzový pohon po poškození pneumatik, ale také kontrolovat chování vozidel v různých nouzových podmínkách.
Spusťte stroj na výměnu ploch: Součást systému pneumatik
Důležitou součástí systému Run Flat Tire je, že pneumatiky se po nahuštění opakovaně používají. Stroj na výměnu pneumatik Run Flat je technologie systému pneumatik nové generace, která se používá pro demontáž a montáž pneumatik Run Flat na všechny typy vojenských a obrněných vozidel s velikostí ráfků od 16 do 30 palců. Stroj Run Flat Changer šetří čas a peníze a zároveň zvyšuje efektivitu práce posádky.
Principy zařízení Run Flat Changer
Stroje Run Flat Changer se řídí pěti základními principy se standardními typy verzí.
1. Stroj Run Flat Changer se skládá ze dvou rukojetí zasouvatelných pomocí hydraulického pístového válce a jediného mechanismu push-pull pro demontáž a montáž pneumatiky.
2. K odstranění a opětovnému nasazení lehkých kovových kroužků na pneumatice Run Flat se používá odstraňovač kroužků, který má pomáhat udržet pneumatiku na místě a zabránit rozdělení bočnice pneumatiky. Druhý krok je nezávislý na prvním a bezpečně oddělí úlomky ráfku od pneumatiky.
3. Pro ovládání systému montáže pneumatik, zejména demontáže a demontáže kroužků, je k dispozici řídicí jednotka ovládaná joystickem.
4. Stroj Run Flat Changer má zdvihací systém, který může zvedat pneumatiky až do hmotnosti 500 kg a je ovládán hydraulikou.
5. Hydraulický systém má minimální tlak 250 barů a olejovou nádrž o objemu nejméně 100 litrů.
