HOE DIT WERK
-RUNFLAT BANDMASJIEN-
Militêre voertuie benodig gespesialiseerde platloopmasjiene vir hul militêre bande en vellings.
GM Defensive se platloopwisselmasjiene is ontwerp om tyd, moeite en koste te bespaar deur die installering en verwydering van militêre bande en vellings te stroomlyn.
Ons sal die interne werking van ‘n platloopbandmasjien ondersoek en hoe dit bandonderhoud vir militêre en gepantserde voertuie kan revolusioneer.
In die praktyk dien hierdie runflat-masjien as ‘n volledige runflat-wisselaar, wat volledige runflat-demontage en montering vir militêre voertuie in ‘n enkele, beheerde werkvloei hanteer.
Verwyder gesplete vellingwiel
Platbandinstallasie met die platbandmasjien
Militêre gesplete vellings installasie
Installasie- en opleidingsdienste vir Run-Flat Tire Changer Machine
By GM Defensief streef ons daarna om te verseker dat ons kliënte vol vertroue is in die gebruik van ons loop-pap bandwisselaarmasjiene. Om dit te bereik, bied ons omvattende installasie- en opleidingsdienste om die proses glad en moeitevry te maak.
Run-Flat Changer Machine Installasie Diens
Ons kundige span sal die installering van jou loop-pap bandwisselaarmasjien by jou fasiliteit hanteer. Ons verseker dat die masjien veilig opgestel, behoorlik gekoppel en in optimale werkende toestand is. Nadat u die installasieproses voltooi het, begin ons waarborgtydperk van 2 jaar, wat u gemoedsrus bied.
Opleidingsdiens
GM Defensive is toegewyd om ons kliënte by te staan. Ons wil verseker dat hulle die regte kennis en vaardighede het om ons pap bandwisselaarmasjiene te gebruik. Dit sal hulle in staat stel om die masjiene effektief te gebruik. Ons bied persoonlike opleidingsessies aan.
3 Loop-plat bandmasjienmodelle GM verdedigende produkte
Mobiele sleepwamodel ontwerp vir militêre personeel in operasionsones.
Word voorsien van ‘n 20-voet stoorhouer en sleepwa vir mobiliteit.
Toegerus met lugversorging vir ‘n gemaklike werksomgewing.
Kompakte en mobiele masjien wat in ‘n 20-voet-houer pas.
Ontwerp vir maklike vervoer in verskeie militêre operasionsones.
Lugversorger ingesluit vir ‘n gemaklike werksomgewing.
Ideaal vir organisasies wat nie verskuiwing benodig nie.
Bied aanpasbaarheid vir voertuie met unieke bandkonfigurasies.
Versoenbaar met ‘n wye reeks militêre voertuie.
Elke konfigurasie gee onderhoudspanne ‘n betroubare “runflat”-wisselaar wat die “runflat”-demontage en -montering vir militêre voertuie konsekwent oor die hele vloot hou.
Algemene kenmerke van al 3 loop-pap bandmasjienmodelle
Al drie militêre run-flat changer masjien modelle deel die volgende kenmerke:
Verwydering van platloop:
Verwyder doeltreffend en veilig platloopstelsels van swaar binnebandlose bande deur veiligheidstoue en hidrouliese silinders te gebruik.
Vervanging van gesplete velgwiel:
Hierdie proses is ontwerp vir meerdelige wiele en vereenvoudig die verwydering en installering van die sluitring, wat verseker dat die band stewig vasgemaak is.
Platloopinstallasie:
Installeer vinnig en veilig platloop-insetsels in militêre-graad buislose bande.
Swaargewig-bandopheffingstelsel:
Manoeuvreer bande maklik met ‘n volledige wiel met behulp van ‘n afstandbeheerde kraanstelsel.
Afstandbeheer:
Die platloopwisselaarmasjien is toegerus met dubbele beheertoestelle – ‘n joystick wat op die hoofmasjien gemonteer is en ‘n afstandbeheerder. Albei toestelle beskik oor noodknoppies vir ekstra veiligheid.
Deur die verwydering, installasie en vervanging van gesplete wielvelge te kombineer, funksioneer die runflat-masjien as ‘n volledige runflat-bandwisselaar vir swaar militêre vlote.
BESPAAR TYD (4 MIN)
ARBEIDSBESPARING
SPAAR GELD
VEILIGE RY
OUTOMATISERING
VEILIGHEID OP DIE werkplek
Sommige van die militêre voertuie versoenbaar met GM Defensive Run-Flat Machine
🛡️ Gepantserde Personeeldraers (APC)
- Patria AMV XP – Finland – 14.00R20
- Boxer 8×8 (ARTEC) – Duitsland / Nederland – 415/80R685
- Piranha V (Mowag/GDLS) – Switserland – 14.00R20
- LAV III / LAV V / LAV 6.0 (GDLS) – Kanada – 14.00R20 / 16.00R20
- Rabdan IFV 8×8 – VAE – 14.00R20
- BTR-80 / BTR-70 / BTR-60 – Oekraïne / Rusland – 14.00R20
- Dozor-B – Oekraïne – 14.00R20
- Varta – Oekraïne – 14.00R20
- Saksiese / Alvis 4 – VK – 12.00R20
- Roshel Senator – Kanada – 14.00R20
🚓 Ligte Taktiese Voertuie
- HMMWV (Humvee) – VSA – 37×12.5R16.5
- Jeep J8 – VSA – 285/70R17
- NIMR Ajban 440A (DCAN/DCAU) – VAE – 335/80R20
- Textron TAPV – Kanada – 365/80R20
- Lenco BeerCat – VSA – 12.00R20
- BMC Amazon 4×4 – Turkye – 37×12.5R16.5
- Otokar Cobra II – Turkye – 12.00R20
- Hawkei PMV (Thales) – Australië – 325/85R16
- GAZ-66 – Rusland – 12.00-18
🚛 Taktiese en Logistieke Vragmotors
- Oshkosh MTVR – VSA – 16.00R20
- Oshkosh HEMTT – VSA – 16.00R20
- Stewart & Stevenson FMTV (LMTV/MTV) – VSA – 395/85R20 of 14.00R20
- M939-reeks (bv. M923, M931) – VSA – 14.00R20 / 11.00×20
- IVECO Trakker – Italië – 14.00R20
- IVECO EuroCargo – Italië – 365/80R20
- IVECO Astra / VM 90P / ACM 80/90 – Italië – 14.00R20–365/85R20
- Mercedes-Benz Unimog – Duitsland – 335/80R20 – 365/80R20
- MAN HX-reeks (HX60, HX77) – Duitsland – 14.00R20 / 16.00R20
- KamAZ-5350 / 4310 / 4326 / 4350 / 6350 – Rusland – 425/85R21
- Ural-375D / 4320 – Rusland – 14.00R20
- Tatra T815 – Tsjeggiese Republiek – 15.00-21 / 16.00R20
- Tatra Liwa / Aqua / Petra 8×8 – Tsjeggiese Republiek – 16.00R20 ZLTL
- TATA LPTA 713 – Indië – 9.00R20 / 12.00R20
- Bogdan Stawe-6 / Stawe-8 – Oekraïne – 14.00R20
- DAF YA-4442 / YAZ – Nederland – 12.00R20
- MAZ-5337 – Wit-Rusland – 14.00R20
- Scania G-reeks (6×6 / 8×8) – Swede – 14.00R20
- Sisu E13TP – Finland – 14.00R20 / 16.00R20
🛡️ Mynbestande Lokvalbeskermde (MRAP) Voertuie
- Oshkosh JLTV – VSA – 16.00R20
- Oshkosh M-ATV – VSA – 395/85R20
- MaxxPro MRAP (Navistar) – VSA – 16.00R20
- Cougar MRAP (Force Protection / GDLS) – VSA – 395/85R20
- Caiman MRAP (BAE Systems) – VSA – 395/85R20
- Caiman CMTV – VSA – 395/85R20
- RG-31 Mk5 (Land Systems OMC) – Suid-Afrika – 365/80R20
- RG-33 / RG-35 (Denel) – Suid-Afrika – 395/85R20
- BMC Kirpi – Turkye – 14.00R20
- VN-1 (NORINCO China) – Sjina – 14.00R20
- VP10 (NORINCO) – Sjina – 14.00R20
🚀 Raket- en Artillerievervoerders
- BM-21 Grad / RM-70 – Rusland / Slowakye – 12:00-20
- BM-27 Uragan – Rusland – 16.00R20
- BM-30 Smerch – Rusland – 525/85R21
- TRG-230 (Roketsan) – Turkye – 425/85R21
- OTR-21 Tochka TEL – Rusland – 16.00R20
🛰️ Verkennings- en nutsvoertuie
- AMX-10 RC – Frankryk – 14.00R20
- BRDM-2 – Rusland – 13.00-18
- Ferret-verkenningsmotor – VK – 9.00×16
- Kozak-2 / Kozak-5 – Oekraïne – 14.00R20
- Novator, Triton, R-145BM1, R-149MA1 – Oekraïne – 14.00R20
- GAZ-3308 / Gaz-63 – Rusland – 12.00-18
🚚 Spesiale Missie / Ondersteuningsvoertuie
- General Dynamics Stryker 8×8 – VSA – 395/85R20
- General Dynamics LAV-reeks – Kanada – 14.00R20
- Sherpa Light (Arquus / Renault) – Frankryk – 12.00R20
- VAB Mk3 (Arquus) – Frankryk – 14.00R20
- BATT UMG / AMZ Dzik / ATF Dingo / Gaia Amir – Verskeie – 12.00R20 – 14.00R20
- Thales Bushmaster PMV – Australië – 395/85R20
Tydbesparend : Voltooi bandonderhoud in slegs 4 minute
Arbeidsbesparing: Verminder mannekrag wat benodig word vir bandonderhoudstake
Koste-effektief: Verminder koste met doeltreffende bandsamestelling en demontage
Outomatisering: Vereenvoudig bandonderhoud met outomatiese funksies
Veilige aandrywing: Verseker voertuigveiligheid met korrek gemonteerde runflat-stelsels
Werkplekveiligheid: Verminder die risiko van ongelukke en beserings met afstandbeheerde operasies