COMO FUNCIONA
-MÁQUINA DE PNEUS RUNFLAT-

Os veículos militares exigem máquinas run-flat especializadas para seus pneus e aros militares.

As máquinas de troca de pneus run-flat da GM Defensive foram projetadas para economizar tempo, esforço e custos, simplificando o processo de instalação e remoção de pneus e aros militares.

Exploraremos o funcionamento interno de uma máquina de pneus run-flat e como ela pode revolucionar a manutenção de pneus para veículos militares e blindados.

Na prática, essa máquina de rodagem plana atua como um trocador de rodagem plana completo, lidando com a desmontagem e montagem de rodagem plana completa para veículos militares em um fluxo de trabalho único e controlado.

Remover a roda de jante dividida

Trocador de pneus runflat removendo uma roda de aro dividido como parte do fluxo de trabalho do trocador de pneus runflat

Colocar o pneu Run-Flat no dispositivo de remoção de anéis e jantes (remoto)

Desmonte o flange e os anéis de travamento do aro remoto min

Desmontagem da flange e do anel de bloqueio e aro (remoto)

Coloque o pneu Run Flat no mínimo remoto do trocador de pneus Run Flat

Colocar o pneu Run-Flat na máquina de mudança de pneus Run-Flat (remota)

Operador usando uma máquina de runflat para remover um inserto de run-flat de um pneu militar

Retirar o run-flat do pneu (à distância)

Instalação de pneus Run-Flat com a máquina Runflat

Prepare o tubo do cilindro para remontar o run flat min

Preparar o tubo do cilindro para instalar o sistema run-flat

Trocador de pneus runflat instalando um inserto run-flat em um pneu militar sem câmara

Colocar o run-flat no tubo do cilindro

Insira o pneu furado no novo pneu

Colocar o pneu novo sem câmara de ar na máquina de mudança de pneus run-flat (à distância)

Insira o pneu furado no pneu novo2remote min

Instalar o run-flat no novo pneu sem câmara de ar (remoto)

Instalação de jantes militares divididas

Desmontagem e montagem de veículos militares com aros divididos em várias peças

Colocar o pneu Run-Flat no dispositivo de inserção de anéis e jantes (remoto)

Remonte o flange e os anéis que faltam no aro remoto min

Voltar a montar a flange e os anéis e aro em falta (remoto)

Serviços de instalação e formação para a máquina de troca de pneus Run-Flat

Na GM Defensive, esforçamo-nos por garantir que os nossos clientes tenham confiança na utilização das nossas máquinas de mudança de pneus run-flat. Para o conseguir, fornecemos serviços abrangentes de instalação e formação para tornar o processo suave e sem complicações.

Hutchinson-VFI-Máquina de troca de palmilha compatível com palmilha de corrida-1
Instalação do Run-Flat em Hutchinson

Serviço de instalação de máquinas de Run-Flat Changer

A nossa equipa de especialistas tratará da instalação da sua máquina de mudança de pneus run-flat nas suas instalações. Asseguramos que a máquina está instalada em segurança, corretamente ligada e em óptimas condições de funcionamento. Após a conclusão do processo de instalação, começa o nosso período de garantia de 2 anos, oferecendo-lhe tranquilidade.

Treinamento de troca de pneus Run-Flat
Serviço de formação e instalação do modelo de contentor do Run-Flat Changer

Serviço de formação

A GM Defensive dedica-se a ajudar os seus clientes. Queremos garantir que possuem os conhecimentos e as competências correctas para utilizar as nossas máquinas de mudança de pneus run-flat. Isto permitir-lhes-á utilizar as máquinas de forma eficaz. Oferecemos sessões de formação personalizadas.

3 Modelos de máquinas de pneus Run-Flat GM Defensive Produce

Modelo de trailer móvel projetado para militares em zonas de operação.
Vem com um contêiner de armazenamento de 20 pés e um trailer para mobilidade.
Equipado com um ar-condicionado para um ambiente de trabalho confortável.

Máquina compacta e móvel que cabe em um contêiner de 20 pés.
Projetado para facilitar o transporte em várias zonas de operação militar.
Ar condicionado incluído para um ambiente de trabalho confortável.

Ideal para organizações que não exigem realocação.
Oferece adaptabilidade para veículos com configurações exclusivas de pneus.
Compatível com uma ampla gama de veículos militares.

Cada configuração oferece às equipes de manutenção um trocador de runflat confiável que mantém a desmontagem e a montagem de runflat para veículos militares consistentes em toda a frota.

Características comuns dos 3 modelos de máquinas de pneus Run-Flat

Todos os três modelos de máquinas de mudança de planos de funcionamento militar partilham as seguintes características

Run-Flat Removal:

Extraia com eficiência e segurança os sistemas run-flat de pneus sem câmara para serviços pesados, utilizando cordas de segurança e cilindros hidráulicos.

Split Rim Wheel Replacement:

Projetado para rodas com várias peças, esse processo simplifica a remoção e a instalação do anel de travamento, garantindo que o pneu seja fixado com segurança.

Instalação de Run-Flat:

Instale de forma rápida e segura inserções de run-flat em pneus sem câmara de ar de nível militar.

Sistema de elevação de pneus para serviços pesados:

Manipule facilmente os pneus com uma roda completa usando um sistema de guindaste com controle remoto.

Controle remoto:

A máquina de troca de run-flat é equipada com dois dispositivos de controle: um joystick montado na máquina principal e um controle remoto. Ambos os dispositivos possuem botões de emergência para maior segurança.

Ao combinar a remoção e instalação de pneus run-flat e a substituição de rodas de aro dividido, a máquina runflat funciona como um trocador de pneus run-flat completo para frotas militares pesadas.

Com base nas suas necessidades específicas e requisitos operacionais, pode escolher o modelo que melhor se adapta à sua organização. Se necessitar de uma solução móvel para locais remotos ou zonas de operação, o modelo de reboque GMT-099 ou o modelo de contentor GMH-098 são ideais. No entanto, se necessitar de um trocador de pneus para um local fixo, o modelo de oficina GMR-023 é uma escolha adequada.

ECONOMIZAR TEMPO (4 MIN)

POUPANÇA DE TRABALHO

POUPAR DINHEIRO

CONDUÇÃO SEGURA

AUTOMAÇÃO

SEGURANÇA NO LOCAL DE TRABALHO

Alguns dos veículos militares compatíveis com a máquina GM Defensive Run-Flat

🛡️ Veículos blindados de transporte de pessoal (APC)

  • Patria AMV XP – Finlândia – 14.00R20
  • Boxer 8×8 (ARTEC) – Alemanha / Holanda – 415/80R685
  • Piranha V (Mowag/GDLS) – Suíça – 14.00R20
  • LAV III / LAV V / LAV 6.0 (GDLS) – Canadá – 14.00R20 / 16.00R20
  • Rabdan IFV 8×8 – UAE – 14.00R20
  • BTR-80 / BTR-70 / BTR-60 – Ucrânia / Rússia – 14.00R20
  • Dozor-B – Ucrânia – 14.00R20
  • Varta – Ucrânia – 14.00R20
  • Saxon / Alvis 4 – Reino Unido – 12.00R20
  • Roshel Senator – Canadá – 14.00R20

🚓 Veículos táticos leves

  • HMMWV (Humvee) – EUA – 37×12,5R16,5
  • Jeep J8 – EUA – 285/70R17
  • NIMR Ajban 440A (DCAN/DCAU) – UAE – 335/80R20
  • Textron TAPV – Canadá – 365/80R20
  • Lenco BearCat – EUA – 12.00R20
  • BMC Amazon 4×4 – Turquia – 37×12.5R16.5
  • Otokar Cobra II – Turquia – 12.00R20
  • Hawkei PMV (Thales) – Austrália – 325/85R16
  • GAZ-66 – Rússia – 12h00-18h00

🚛 Caminhões táticos e de logística

  • Oshkosh MTVR – EUA – 16.00R20
  • Oshkosh HEMTT – EUA – 16.00R20
  • Stewart & Stevenson FMTV (LMTV/MTV) – EUA – 395/85R20 ou 14.00R20
  • Série M939 (por exemplo, M923, M931) – EUA – 14.00R20 / 11.00×20
  • IVECO Trakker – Itália – 14.00R20
  • IVECO EuroCargo – Itália – 365/80R20
  • IVECO Astra / VM 90P / ACM 80/90 – Itália – 14.00R20-365/85R20
  • Mercedes-Benz Unimog – Alemanha – 335/80R20 – 365/80R20
  • Série MAN HX (HX60, HX77) – Alemanha – 14.00R20 / 16.00R20
  • KamAZ-5350 / 4310 / 4326 / 4350 / 6350 – Rússia – 425/85R21
  • Ural-375D / 4320 – Rússia – 14.00R20
  • Tatra T815 – República Tcheca – 15.00-21 / 16.00R20
  • Tatra Liwa / Aqua / Petra 8×8 – República Tcheca – 16.00R20 ZLTL
  • TATA LPTA 713 – Índia – 9.00R20 / 12.00R20
  • Bogdan Bars-6 / Bars-8 – Ucrânia – 14.00R20
  • DAF YA-4442 / YAZ – Holanda – 12.00R20
  • MAZ-5337 – Bielorrússia – 14.00R20
  • Scania G-Series (6×6 / 8×8) – Suécia – 14.00R20
  • Sisu E13TP – Finlândia – 14.00R20 / 16.00R20

🛡️ Veículos protegidos contra emboscadas resistentes a minas (MRAP)

  • Oshkosh JLTV – EUA – 16.00R20
  • Oshkosh M-ATV – EUA – 395/85R20
  • MaxxPro MRAP (Navistar) – EUA – 16.00R20
  • Cougar MRAP (Proteção da Força / GDLS) – EUA – 395/85R20
  • Caiman MRAP (BAE Systems) – EUA – 395/85R20
  • Caiman CMTV – EUA – 395/85R20
  • RG-31 Mk5 (Land Systems OMC) – África do Sul – 365/80R20
  • RG-33 / RG-35 (Denel) – África do Sul – 395/85R20
  • BMC Kirpi – Turquia – 14.00R20
  • VN-1 (NORINCO China) – China – 14.00R20
  • VP10 (NORINCO) – China – 14.00R20

🚀 Transportadores de foguetes e artilharia

  • BM-21 Grad / RM-70 – Rússia / Eslováquia – 12:00-20
  • BM-27 Uragan – Rússia – 16.00R20
  • BM-30 Smerch – Rússia – 525/85R21
  • TRG-230 (Roketsan) – Turquia – 425/85R21
  • OTR-21 Tochka TEL – Rússia – 16.00R20

🛰️ Veículos de reconhecimento e utilitários

  • AMX-10 RC – França – 14.00R20
  • BRDM-2 – Rússia – 13h00-18h00
  • Carro de Escoteiro Ferret – Reino Unido – 9.00×16
  • Kozak-2 / Kozak-5 – Ucrânia – 14.00R20
  • Novator, Triton, R-145BM1, R-149MA1 – Ucrânia – 14.00R20
  • GAZ-3308 / Gaz-63 – Rússia – 12h00-18h00

🚚 Missão especial / veículos de apoio

  • General Dynamics Stryker 8×8 – EUA – 395/85R20
  • General Dynamics LAV Series – Canadá – 14.00R20
  • Sherpa Light (Arquus / Renault) – França – 12.00R20
  • VAB Mk3 (Arquus) – França – 14.00R20
  • BATT UMG / AMZ Dzik / ATF Dingo / Gaia Amir – Vários – 12.00R20 – 14.00R20
  • Thales Bushmaster PMV – Austrália – 395/85R20

Economia de tempo: Manutenção completa dos pneus em apenas 4 minutos

Poupança de mão de obra: Reduzir a mão de obra necessária para as tarefas de manutenção dos pneus

Económica: Minimizar os custos com a montagem e desmontagem eficientes dos pneus

Automatização: Simplifique a manutenção dos pneus com funcionalidades automatizadas

Condução segura: Garantir a segurança do veículo com sistemas runflat corretamente montados

Segurança no local de trabalho: Reduzir o risco de acidentes e lesões com operações controladas remotamente