Bouton d'urgence sur le tableau électrique
Un bouton d’urgence supplémentaire est situé sur le panneau électrique, ce qui permet aux opérateurs d’arrêter rapidement la machine en cas d’urgence.
Dispositifs d'arrêt d'urgence et contrôleurs
Télécommandes
Nos machines sont équipées de deux télécommandes radio, chacune dotée d’un bouton d’arrêt d’urgence.
Commande par joystick
Le joystick, qui dispose d’un bouton d’arrêt d’urgence, gère les pistons hydrauliques.
Comparaison avec d'autres marques
Disponibilité du stock
Nos machines sont disponibles pour un déploiement immédiat.
Garantie
Garantie de deux ans assurant des normes élevées de productivité, de sécurité et d’assurance qualité.
Disponibilité des pièces de rechange
Système d’inventaire pour l’entretien et les réparations en temps voulu. 15 ans de disponibilité des pièces de rechange.
Formation sur place
Formation complète sur site pour une utilisation sûre et efficace des machines.
Service clientèle 24/7
Un service 24 heures sur 24 pour résoudre rapidement les problèmes et minimiser les temps d’arrêt.
Aperçu détaillé des véhicules militaires et SWAT compatibles avec le GMH-098
HEMTT et M984A4 Wrecker :
La dépanneuse HEMTT, et plus précisément la dépanneuse M984A4 HEMTT, est une pierre angulaire de la logistique militaire, conçue pour les opérations de récupération lourdes.
Cette remorqueuse HEMTT de l’armée sert de véhicule tactique pour l’armée américaine, fournissant un soutien essentiel pour récupérer l’équipement endommagé ou immobilisé.
La robustesse de la plateforme HEMTT d’Oshkosh garantit que ces véhicules peuvent fonctionner sur des terrains variés, ce qui en fait des candidats parfaits pour notre GMH-098, qui offre des solutions de pneus et d’inserts runflat compatibles pour ces poids lourds.
Véhicules BearCat et Lenco
Le véhicule militaire BearCat, qui comprend le Lenco BearCat et le Lenco B.E.A.R., est largement utilisé par les unités SWAT et les forces de l’ordre pour sa protection blindée et ses capacités tout-terrain.
Le véhicule blindé BearCat et le véhicule SWAT BearCat sont équipés d’intérieurs conçus pour soutenir les forces de l’ordre lors d’opérations intenses.
Notre modèle GMH-098 est idéal pour entretenir le véhicule de police BearCat, en veillant à ce que les systèmes de roulage à plat soient toujours opérationnels, offrant ainsi une fiabilité à toute épreuve.
Véhicules APC et Boxer
Les camions APC, tels que le Boxer APC et le véhicule blindé de transport de troupes, jouent un rôle essentiel dans les opérations militaires, car ils offrent mobilité et protection.
Ces APC blindés sont conçus pour transporter du personnel dans des environnements hostiles, ce qui nécessite des systèmes de pneus fiables que notre GMH-098 peut entretenir efficacement.
Les camions militaires APC (Armored Personnel Carrier) et les camions de l’équipe SWAT bénéficient des capacités de remplacement rapide et sûr des pneus de notre machine, en particulier lorsqu’ils sont équipés de pneus militaires à roulage à plat.
Véhicules spécialisés et tactiques
Vehicles like the Polaris MRZR D4 and SWAT cars require agility and rapid deployment capability.
Notre GMH-098 soutient ces véhicules en veillant à ce que les pneus, un élément essentiel de la mobilité, soient entretenus selon les normes les plus strictes.
Qu'il s'agisse du camion HEMTT, de la dépanneuse Hemtt ou du camion SWAT du shérif, notre produit offre un soutien inégalé dans le maintien de l'intégrité des pneus grâce à la technologie de roulage à plat Hutchinson.
Compatibilité avec divers camions militaires
Notre produit est également adapté à l’entretien de véhicules tels que le véhicule militaire Hemmitt, l’Army Hemmitt et le véhicule polyvalent SWAT Bear. SWAT Bear.
Ces plates-formes, connues pour leur durabilité et leurs rôles essentiels dans les scénarios de maintien de la paix et de combat, nécessitent des solutions de pneus fiables telles que celles fournies par le GMH-098.
En outre, le camion Hemmett et le camion militaire Hemtt bénéficient fréquemment de nos systèmes avancés de roulage à plat, qui comprennent à la fois des options de pneus à roulage à plat et d’inserts de roulage à plat conçus pour un usage intensif.
FAQ
Questions et réponses les plus fréquentes
En quoi le modèle d'atelier GMR-023 diffère-t-il des autres démonte-pneus militaires ?
La presse à pneus GMR-023 Run-Flat est conçue pour être montée au sol, principalement sur les bases militaires.
Pour quels types de véhicules blindés le changeur à plat convient-il ?
Il est particulièrement compatible avec la plupart des véhicules militaires équipés de jantes de 16 à 27 pouces.
Quelles sont les plaquettes de roulage qui conviennent à la machine à démonter les pneus à roulage à plat ?
Il convient principalement aux semelles monoblocs, en caoutchouc et renforcées. La machine de changement de roulage à plat a été spécialement conçue pour l’installation et le retrait des systèmes de roulage à plat Hutchinson VFI.
Pourquoi les semelles de roulage à plat sont-elles préférées pour les pneus de véhicules lourds ?
Elle est absolument nécessaire pour ces véhicules blindés, en particulier pour les véhicules utilisés à des fins militaires. Des pneus endommagés ou mal gonflés constituent un danger pour l’utilisateur car il s’agit de véhicules très lourds. Par conséquent, les véhicules militaires ou les véhicules lourds doivent absolument utiliser des systèmes de roulage à plat.
Les dommages causés aux pneus militaires peuvent être simplement une perte de pression d’air, des pneus dégonflés, des armes à feu ou tout autre dommage. Les semelles Run-Flat supportent le poids pendant la conduite sans perte de contrôle dans des conditions difficiles qui requièrent de la sécurité.
Quelques-uns des véhicules militaires dont les pneus sont pour la plupart compatibles avec les machines de roulage à plat de GM
*Si vous ne parvenez pas à localiser les véhicules militaires pour lesquels vous avez besoin d’un changeur de pneus à plat pour remplacer leurs pneus, veuillez compléter le formulaire avec les noms des véhicules blindés, et nous vous répondrons dès que possible.
Véhicules APC
Strykers
M1126 ICV
BTR-3
BTR-4
BTR-60
BTR-60PU-12M
BTR-70
BTR-80
BTR
Bushmaster
Cougar
International M1224 MaxxPro
Kozak-5
KrAZ Cobra
KrAZ Cougar
KrAZ Shrek
KrAZ Spartan
KrAZ-255B
KrAZ-260
KrAZ-6322
Mastiff
Patria Pasi
Saxon
Alvis 4
Varta
BAE Systems RG-31 Nyala
BAE Systems BvS10 Viking
BAE Systems Hagglunds CV90
General Dynamics Land Systems LAV III (Light Armored Vehicle III)
General Dynamics Land Systems Véhicule blindé Stryker
Véhicule blindé de combat Rheinmetall Boxer
Nexter Titus
Véhicule blindé de transport de troupes Otokar Cobra
FNSS Defense Systems Pars Armored Personnel Carrier (véhicule blindé de transport de troupes)
Iveco SuperAV
ST Engineering Terrex Infantry Carrier Vehicle (véhicule porteur d’infanterie)
MRAP - Véhicules protégés contre les mines et les embuscades
Cougar
International M1224 MaxxPro
Mastiff
Rocket Artillery Systems
BM-21 Gra
BM-27 Uragan
BM-30 Smerch
RM-70
Oshkosh M-ATV
BAE Systems RG-33 MRAP
BAE Systems Caiman MRAP
Navistar Defense MaxxPro MRAP
General Dynamics RG-31 Nyala MRAP
Thales Group Bushmaster
Plasan Sasa SandCat
Véhicules de reconnaissance
AMX-10 RC
BRDM-2
Ferret
General Dynamics LAV Reconnaissance Vehicle series
Oshkosh L-ATV
BAE Systems RG-31 Nyala Reconnaissance Vehicle
Nexter System Véhicule Blindé Léger (VBL)
Rheinmetall Fuchs Armored Reconnaissance Vehicle
ST Engineering Light Strike Vehicle
Iveco Defense Light Multirole Vehicle
Textron Systems Commando Select Armored Reconnaissance Vehicle
LUV - Véhicules utilitaires légers
Humvees
Husky TSV
Inkas Titan-S
Leyland DAF
Oshkosh JLTV
General Dynamics M1161 Growler
General Dynamics M1163 Prime Mover
Ford F-150 Raptor
Polaris MRZR
Textron Wildcat
BAE Systems RG Outrider
HEMMT
Oshkosh HEMTT A4
Oshkosh HEMTT A4 M978A4 Camion d’entretien de carburant
Oshkosh HEMTT A4 M983A4 Light Equipment Transporter (LET)
Camion de dépannage Oshkosh HEMTT A4 M984A4
Transporteur de missiles guidés Oshkosh HEMTT A4 M985A4 (GMT)
Oshkosh HEMTT A4 M1120A4 Système de manutention de charges (LHS)
BAE Systems HEMTT A4 M1075A1P2 Transporteur d’équipement lourd (HET)
Navistar Defense MaxxPro Dash
Navistar Defense MaxxPro MRAP
AM General M977 HEMTT Cargo Truck
AM General M978 HEMTT Camion de ravitaillement en carburant
AM General M983 HEMTT Tracteur routier
AM General M984 HEMTT Wrecker
AM GeneralM985 HEMTT Camion cargo avec grue de manutention (MHC)
MAN Truck HX77
Rheinmetall MAN HX2
Rheinmetall MAN HX3
Rheinmetall MAN HX4
Rheinmetall MAN HX45
Rheinmetall MAN HX58
Iveco Defense Trakker
UGV - Véhicules terrestres sans pilote
Dozor-B
Clearpath Robotics Husky
General Dynamics Multi-Utility Tactical Transport
Camions militaires
ACMAT
BMC Kirpi
Bogdan Bars-6
Bogdan Bars-8
DAF YA-4442
DAF YAZ
GAZ-3308
Gaz-63
GAZ-66
Iveco ACM 80/90
Iveco Astra SM 66.40 Prime Mover
Iveco ASTRA HD9
Iveco LMV
Iveco Trakker
Iveco VM 90P
KamAZ-4310
KamAZ-4326
KamAZ-4350
KamAZ-5350
KamAZ-6350
Leyland DAF
MAZ-5337
Oshkosh FMTV
TRG-230
Ural-375D
Ural-4320
MAN Truck MAN HX77
Mercedes-Benz Zetros
Scania Gryphus
Sherpa Light
VCI - Véhicules de combat d'infanterie
Ratel IFV
Nexter System VBCI
ST Engineering Terrex Infantry Carrier Vehicle
Patria AMV
FNSS Defense System Pars III 8×8 Infantry Fighting Vehicle
Nexter Systems VBCI
Autres véhicules militaires
AMZ Dzik
ATF Dingo
BATT UMG
Gaia Amir
GAZ-2975 Tigr
Novator
OTR-21 Tochka
Ovod
R-145BM1
R-149MA1
Roshel Senator
Triton
Kozak-2
Typhoon