+390281283059
info@gmdefensive.com
platloop-wisselaar-masjien

Run-Flat Tire Changer Werkswinkel Model (GMR-023)

Kry 'n kwotasie
Previous
Next

Die GMR-023 Run-Flat-wisselaarmasjienwerkswinkelmodel vereenvoudig die installering en verwydering van die militêre band se run-flat-band, wat dit ‘n toegewyde swaargewig-bandwisselaar vir depotvlak-instandhouding maak. Dit maak voorsiening vir randgroottes tussen 16 en 27.

Werkswinkelmodel is ideaal vir gebruik in geslote ruimtes, veral binne militêre basisse met ‘n beskikbare oppervlakte van 6×6 vierkante meter.

Belangrike kenmerke van die GMR-023 Run-Flat Changer Machine Werkswinkelmodel

Loop-plat verwydering

Verwyder vinnig en doeltreffend plat stelsels van buislose swaardiensbande met veiligheidstoue en hidrouliese silinders.

Split Rim Wiel Vervanging

Hulle werk op meerdelige wiele, waar die band deur 'n sluitring vasgemaak word. Hulle vereenvoudig die verwydering en installasie van die sluitrand.

Loop-plat installasie

Installeer run-flat-insetsels veilig en vinnig in buislose militêre bande met behulp van run-flat bandpers.

Swaardiens-bandopheffingstelsel

Soos in 'n swaardiens-bandmasjien, kan die band met 'n volledige wiel maklik verskuif word met behulp van die kraan wat deur die afstandbeheer beheer word.

Afstandbeheer

Die loop-plat wisselaarmasjien beskik oor twee beheertoestelle – 'n joystick en 'n afstandbeheerder. Die joystick is op die loopvlak-bandpers gemonteer, en albei toestelle is toegerus met noodknoppies vir verbeterde veiligheid.

Run-Flat Changer Remote Control
Afstandbeheer

Noodstopknoppies

Die GMR-023 Run-Pat Bandwisselaar Werkswinkelmodel het vier noodstopknoppies. Hierdie knoppies help operateurs om die masjien vinnig te stop in geval van 'n noodgeval, wat hul veiligheid verseker.

🔧 Demontage van platloopbande op militêre voertuie

Die demontage van platloopstelsels, veral Hutchinson VFI’s of TFI’s, behels aansienlike meganiese moeite en sorg om skade aan die rand en insetsel te voorkom:

  • Algemene probleme :

    • Beskadigde vellings as gevolg van kragdadige of geïmproviseerde verwydering

    • Tegnikus moegheid

    • 5+ ure per wiel sonder gespesialiseerde gereedskap (bv. vir M1120 HEMTT’s)

    • Hoë koerse van verkeerde demontage word toegeskryf aan gebrek aan voldoening aan MIL-STD-prosedures

  • Oplossing :
    ‘n Veldgereed HEMTT-versoenbare platloopbandwisselaar het die wisseltyd met 70% verminder en moegheid gehalveer. Hierdie doelgeboude swaargewig-bandwisselaar het die herbruikbaarheid van insetsels met 50% verhoog. Die wisselaar:

    • Pas radiale ekstraksiekrag toe

    • Voorkom randskade

    • Werk in minder as 5 minute per band

Die GMR-023 is geoptimaliseer vir platforms soos HEMTT en ander swaar militêre vragmotors wat onder uiterste vrag- en terreintoestande werk.

Tyd- en kostebesparings:

Hergebruik onbeskadigde platlooptegnologie deur dit met ons hidrouliese suier-silinderstelsel uitmekaar te haal en aanmekaar te sit.

Gestroomlynde Proses

Demonteer en hermonteer runflat-insetsels vinnig en doeltreffend met ons innoverende tegnologie vir gepantserde voertuie.

Hutchinson VFI Run-Plat Inserts

Ons hele reeks platloopbandwisselmasjiene is ten volle versoenbaar met Hutchinson se enkelstuk-rubberversterkte platloopbande van VFI. Verder beskik hierdie masjiene oor identiese funksies wat aanpasbaar is vir verskeie ander handelsmerke.

Wat ons anders maak

Veiligheidsskerm

Ons veiligheidsskerm is vervaardig van duursame materiale wat ontwerp is om die strawwe omstandighede van swaar bandwisseling te weerstaan. Hierdie skerm is noodsaaklik om operateurs teen potensiële gevare tydens die bandwisselproses te beskerm.

run flat machine safety shield
Veiligheidsskerm

Kettingmeganisme

Ons gebruik 'n robuuste kettingmeganisme om die band vas te maak tydens montering en afmontering. Hierdie stelsel verseker dat die band stewig in plek is, wat die risiko van besering verminder.

Platloopmasjienkettingmeganisme
Kettingmeganisme

Verlengde Run-Plat Skilde

Anders as ander produkte op die mark, het ons platskerms 'n openingskapasiteit van 1 meter (100 cm). Die meeste ander produkte maak tipies tot 80 cm oop.

Verlengde Run-Plat Skilde
Verlengde Run-Plat Skilde

Sekuriteitstafelontwerp

Die sekuriteitstafel is ontwerp om die band te vang in geval van gly, om te verhoed dat dit val en beserings of skade veroorsaak.

Run Flat Changer Sekuriteitstafel Ontwerp
Verlengde Run-Plat Skilde

Oorsig van Militêre Run Flat-stelsels

Platloopstelsels is missiekrities vir gepantserde voertuie, wat mobiliteit na ‘n pap wiel handhaaf. Kenmerke sluit in:

  • Hoë-duursaamheid binneste ondersteuningsringe

  • Ballistiese beskerming (veral Hutchinson-insetsels)

  • Verenigbaarheid met ‘n wye reeks voertuie, insluitend:

    • Oshkosh M-ATV

    • Stryker APC’s

    • HMMWV’s

    • LAV-25’s

    • M1117’s

Gevorderde gereedskap soos platvlak-invoegers , wisselaars en demonteermasjiene word benodig om hierdie toerusting onder veld- en werkswinkeltoestande te bestuur.

Kry 'n kwotasie

🛞 Platbandvellings en monteringskoppelvlakke

Militêre platloopbandstelsels integreer met 2- of 3-stuk vellings , wat veilige koppelvlakke soos die volgende vereis:

  • velgflens

  • Beadlock-ringe

  • Kompressie-pas-insetsels (bv. Hutchinson)

Hierdie moet presies in lyn gebring en aangedraai word om operasionele integriteit te verseker. Behoorlike masjiene voorkom wanbelyning van insetsels en spanningsverspreidingsprobleme.

Noodstopfunksies en -beheerders

Afstandbeheerders

Noodknop op elektriese paneel

‘n Bykomende noodknoppie is op die elektriese paneel geleë, wat verseker dat operateurs die masjien vinnig kan stop in geval van ‘n noodgeval.

Joystick-beheer

Afstandbeheerders

Ons masjiene is toegerus met twee radio-afstandsbedienings, elk met ‘n noodstopknoppie.

Afstandbeheerders

Joystick-beheer

Die joystick-beheer, wat ‘n noodstopknoppie het, bestuur hidrouliese suiers.

Vergelyking met ander handelsmerke

Vergelykingstabel

Voorraadbeskikbaarheid

Ons masjiene is geredelik beskikbaar vir onmiddellike ontplooiing.

Waarborg

Tweejaarwaarborg wat hoë standaarde van produktiwiteit, veiligheid en gehalteversekering verseker.

Beskikbaarheid van onderdele

Voorraadstelsel vir tydige onderhoud en herstelwerk. 15 jaar se beskikbaarheid van onderdele.

Opleiding op die perseel

Omvattende opleiding op die perseel vir veilige en doeltreffende masjiengebruik.

24/7 Kliëntediens

24-uur-diens om probleme vinnig aan te spreek en stilstandtyd te verminder.

Gedetailleerde oorsig van militêre en SWAT-voertuie wat versoenbaar is met GMH-098

HEMTT en M984A4 Wrecker:

Amerikaanse_Leër_Hemtt_Vragmotors

Die HEMTT-wraker, spesifiek die M984A4 HEMTT-wraker, is ‘n hoeksteen in militêre logistiek, ontwerp vir swaardiensherwinningsoperasies.

Oshkosh M1120A4

Hierdie Army HEMTT wrecker dien as ‘n taktiese voertuig vir die Amerikaanse weermag, wat noodsaaklike ondersteuning bied om beskadigde of geïmmobiliseerde toerusting te herwin.

HEMTT A4 Wrecker

Die robuustheid van die Oshkosh HEMTT-platform verseker dat hierdie voertuie in uiteenlopende terreine kan werk, wat hulle perfekte kandidate maak vir ons GMH-098, wat versoenbare runflat-band en runflat-insetseloplossings vir hierdie swaardiensvragmotors bied.

Lenco Bearcat Swat Pantservoertuie

BearCat en Lenco Voertuie

Die BearCat militêre voertuig, insluitend die Lenco BearCat en die Lenco BEAR, word wyd deur SWAT en wetstoepassingseenhede gebruik vir sy pantserbeskerming en veldryvermoëns

Die gepantserde BearCat-voertuig en BearCat SWAT-voertuig is toegerus met interieurs wat ontwerp is om wetstoepassing tydens intense operasies te ondersteun.

Ons GMH-098-model is ideaal vir die instandhouding van die BearCat-polisievoertuig, om te verseker dat runflat-stelsels altyd in werking is, wat betroubaarheid bied wanneer dit die meeste saak maak.

APC en Boxer Voertuie

APC Militêre Voertuie

APC-vragmotors, soos die Boxer APC en gepantserde personeeldraer, is deurslaggewend in militêre operasies, wat mobiliteit en beskerming bied.

AMX-10 RC Pantservoertuig op Parade

Hierdie gepantserde APC’s is ontwerp om personeel deur vyandige omgewings te vervoer, wat betroubare bandstelsels vereis wat ons GMH-098 doeltreffend kan diens.

Rheinmetall Boxer Land 400

Die militêre APC (Armored Personnel Carrier) en SWAT-span-vragmotors trek voordeel uit die vinnige en veilige bandvervangingsvermoëns van ons masjien, veral wanneer dit toegerus is met militêre runflat-bande.

Gespesialiseerde en taktiese voertuie

Voertuie soos die Polaris MRZR D4- en SWAT- motors vereis ratsheid en vinnige ontplooiingsvermoë.

Ons GMH-098 ondersteun hierdie voertuie deur te verseker dat bande, 'n kritieke komponent van mobiliteit, aan die hoogste standaarde gehandhaaf word.

Of dit nou die HEMTT-vragmotor, die Hemtt-sleepvragmotor of die Sheriff SWAT-vragmotor is, ons produk bied ongeëwenaarde ondersteuning in die handhawing van bandintegriteit met Hutchinson run flat-tegnologie.

Taktiese Pantservoertuie

Verenigbaarheid met diverse militêre vragmotors

Lenco_BearCat_G3

Ons produk is ook vaardig in die diens van voertuie soos die Hemmitt militêre voertuig, Army Hemmitt, en die veelsydige SWAT Bear voertuig.

Oshkosh M1120A4

Hierdie platforms, bekend vir hul duursaamheid en noodsaaklike rolle in beide vredeshandhawing en gevegscenario’s, benodig betroubare bandoplossings soos dié wat deur die GMH-098 verskaf word.

Lenco_BearCat_SWAT

Boonop is die Hemmett-vragmotor en Hemtt-weermagvragmotor gereelde begunstigdes van ons gevorderde runflat-stelsels, wat beide runflat-band- en runflat-insetselopsies insluit wat ontwerp is vir swaardiensgebruik.

VGV

Mees algemene vrae en antwoorde

Die GMR-023 Run-Flat bandpers is ontwerp om meestal op die grond op militêre basisse gemonteer te word.

Dit is veral versoenbaar met die meeste militêre voertuie wat 16-27 duim vellingbandgroottes het.

Dit is meestal geskik vir een-stuk, rubber en versterkte plat loop-inserts. Run-flat changer masjien is spesiaal vervaardig vir die installering en verwydering van Hutchinson VFI runflat stelsels.

Dit is absoluut noodsaaklik vir hierdie gepantserde voertuie, veral vir voertuie wat vir militêre doeleindes gebruik word. Bandskade of lae bandinflasie hou ‘n gevaar vir die gebruiker in aangesien dit baie swaar voertuie is. daarom moet militêre voertuie of swaarvoertuie beslis platloopstelsels gebruik.

Militêre bandskade kan bloot die verlies aan lugdruk, bande wat afgeblaas word, vuurwapens of enige skade wees. Run-Flat Inserts ondersteun die gewig terwyl jy bestuur sonder verlies aan beheer in moeilike omstandighede wat veiligheid vereis.

Sommige van die militêre voertuie versoenbaar met GM Defensive Run-Flat Machine

🛡️ Gepantserde Personeeldraers (APC)

  • Patria AMV XP – Finland – 14.00R20
  • Boxer 8×8 (ARTEC) – Duitsland / Nederland – 415/80R685
  • Piranha V (Mowag/GDLS) – Switserland – 14.00R20
  • LAV III / LAV V / LAV 6.0 (GDLS) – Kanada – 14.00R20 / 16.00R20
  • Rabdan IFV 8×8 – VAE – 14.00R20
  • BTR-80 / BTR-70 / BTR-60 – Oekraïne / Rusland – 14.00R20
  • Dozor-B – Oekraïne – 14.00R20
  • Varta – Oekraïne – 14.00R20
  • Saksiese / Alvis 4 – VK – 12.00R20
  • Roshel Senator – Kanada – 14.00R20

🚓 Ligte Taktiese Voertuie

  • HMMWV (Humvee) – VSA – 37×12.5R16.5
  • Jeep J8 – VSA – 285/70R17
  • NIMR Ajban 440A (DCAN/DCAU) – VAE – 335/80R20
  • Textron TAPV – Kanada – 365/80R20
  • Lenco BeerCat – VSA – 12.00R20
  • BMC Amazon 4×4 – Turkye – 37×12.5R16.5
  • Otokar Cobra II – Turkye – 12.00R20
  • Hawkei PMV (Thales) – Australië – 325/85R16
  • GAZ-66 – Rusland – 12.00-18

🚛 Taktiese en Logistieke Vragmotors

  • Oshkosh MTVR – VSA – 16.00R20
  • Oshkosh HEMTT – VSA – 16.00R20
  • Stewart & Stevenson FMTV (LMTV/MTV) – VSA – 395/85R20 of 14.00R20
  • M939-reeks (bv. M923, M931) – VSA – 14.00R20 / 11.00×20
  • IVECO Trakker – Italië – 14.00R20
  • IVECO EuroCargo – Italië – 365/80R20
  • IVECO Astra / VM 90P / ACM 80/90 – Italië – 14.00R20–365/85R20
  • Mercedes-Benz Unimog – Duitsland – 335/80R20 – 365/80R20
  • MAN HX-reeks (HX60, HX77) – Duitsland – 14.00R20 / 16.00R20
  • KamAZ-5350 / 4310 / 4326 / 4350 / 6350 – Rusland – 425/85R21
  • Ural-375D / 4320 – Rusland – 14.00R20
  • Tatra T815 – Tsjeggiese Republiek – 15.00-21 / 16.00R20
  • Tatra Liwa / Aqua / Petra 8×8 – Tsjeggiese Republiek – 16.00R20 ZLTL
  • TATA LPTA 713 – Indië – 9.00R20 / 12.00R20
  • Bogdan Stawe-6 / Stawe-8 – Oekraïne – 14.00R20
  • DAF YA-4442 / YAZ – Nederland – 12.00R20
  • MAZ-5337 – Wit-Rusland – 14.00R20
  • Scania G-reeks (6×6 / 8×8) – Swede – 14.00R20
  • Sisu E13TP – Finland – 14.00R20 / 16.00R20

🛡️ Mynbestande Lokvalbeskermde (MRAP) Voertuie

  • Oshkosh JLTV – VSA – 16.00R20
  • Oshkosh M-ATV – VSA – 395/85R20
  • MaxxPro MRAP (Navistar) – VSA – 16.00R20
  • Cougar MRAP (Force Protection / GDLS) – VSA – 395/85R20
  • Caiman MRAP (BAE Systems) – VSA – 395/85R20
  • Caiman CMTV – VSA – 395/85R20
  • RG-31 Mk5 (Land Systems OMC) – Suid-Afrika – 365/80R20
  • RG-33 / RG-35 (Denel) – Suid-Afrika – 395/85R20
  • BMC Kirpi – Turkye – 14.00R20
  • VN-1 (NORINCO China) – Sjina – 14.00R20
  • VP10 (NORINCO) – Sjina – 14.00R20

🚀 Raket- en Artillerievervoerders

  • BM-21 Grad / RM-70 – Rusland / Slowakye – 12:00-20
  • BM-27 Uragan – Rusland – 16.00R20
  • BM-30 Smerch – Rusland – 525/85R21
  • TRG-230 (Roketsan) – Turkye – 425/85R21
  • OTR-21 Tochka TEL – Rusland – 16.00R20

🛰️ Verkennings- en nutsvoertuie

  • AMX-10 RC – Frankryk – 14.00R20
  • BRDM-2 – Rusland – 13.00-18
  • Ferret-verkenningsmotor – VK – 9.00×16
  • Kozak-2 / Kozak-5 – Oekraïne – 14.00R20
  • Novator, Triton, R-145BM1, R-149MA1 – Oekraïne – 14.00R20
  • GAZ-3308 / Gaz-63 – Rusland – 12.00-18

🚚 Spesiale Missie / Ondersteuningsvoertuie

  • General Dynamics Stryker 8×8 – VSA – 395/85R20
  • General Dynamics LAV-reeks – Kanada – 14.00R20
  • Sherpa Light (Arquus / Renault) – Frankryk – 12.00R20
  • VAB Mk3 (Arquus) – Frankryk – 14.00R20
  • BATT UMG / AMZ Dzik / ATF Dingo / Gaia Amir – Verskeie – 12.00R20 – 14.00R20
  • Thales Bushmaster PMV – Australië – 395/85R20
Verander die taal