Nødknap på el-tavle
En ekstra nødknap er placeret på det elektriske panel, så operatørerne hurtigt kan stoppe maskinen i tilfælde af en nødsituation.
Nødstopfunktioner og controllere
Fjernbetjeninger
Vores maskiner er udstyret med to radiofjernbetjeninger, hver med en nødstopknap.
Joystick-kontrol
Joysticket, som har en nødstopknap, styrer de hydrauliske stempler.
Sammenligning med andre mærker
Tilgængelighed på lager
Vores maskiner er let tilgængelige og kan tages i brug med det samme.
Garanti
To års garanti, der sikrer høje standarder for produktivitet, sikkerhed og kvalitetssikring.
Tilgængelighed af reservedele
Lagerbeholdningssystem til rettidig vedligeholdelse og reparationer. 15 års tilgængelighed af reservedele.
Træning på stedet
Omfattende træning på stedet for sikker og effektiv brug af maskinen.
Kundeservice 24/7
Service døgnet rundt for at løse problemer hurtigt og minimere nedetid.
Detaljeret oversigt over militær- og SWAT-køretøjer, der er kompatible med GMH-098
HEMTT og M984A4 Wrecker:
HEMTT-vraget, nærmere bestemt M984A4 HEMTT-vraget, er en hjørnesten i militærlogistikken, designet til tunge bjærgningsopgaver.
Denne Army HEMTT wrecker fungerer som et taktisk køretøj for den amerikanske hær og yder vigtig støtte til at hente beskadiget eller immobiliseret udstyr.
Oshkosh HEMTT-platformens robusthed sikrer, at disse køretøjer kan køre i forskellige terræner, hvilket gør dem til perfekte kandidater til vores GMH-098, som tilbyder kompatible runflat-dæk og runflat-indlægsløsninger til disse tunge lastbiler.
BearCat- og Lenco-køretøjer
BearCat-militærkøretøjet, herunder Lenco BearCat og Lenco B.E.A.R., bruges i vid udstrækning af SWAT- og politienheder på grund af dets panserbeskyttelse og terrængående egenskaber.
The armored BearCat vehicle and BearCat SWAT vehicle are equipped with interiors designed to support law enforcement during intense operations.
Vores GMH-098-model er ideel til vedligeholdelse af BearCat-politibilen og sikrer, at runflat-systemerne altid er i drift og giver pålidelighed, når det betyder mest.
APC og Boxer-køretøjer
APC-vogne, som Boxer APC og pansrede mandskabsvogne, er afgørende i militære operationer, hvor de giver mobilitet og beskyttelse.
Disse pansrede APC’er er designet til at transportere personale gennem fjendtlige miljøer, hvilket kræver pålidelige dæksystemer, som vores GMH-098 kan servicere effektivt.
Militærets APC (Armored Personnel Carrier) og SWAT-teamets lastbiler nyder godt af vores maskines hurtige og sikre dækudskiftning, især når de er udstyret med militære runflat-dæk.
Specialiserede og taktiske køretøjer
Køretøjer som Polaris MRZR D4 og SWAT-biler kræver smidighed og mulighed for hurtig udrykning.
Vores GMH-098 understøtter disse køretøjer ved at sikre, at dækkene, som er en kritisk del af mobiliteten, vedligeholdes efter de højeste standarder.
Uanset om det er HEMTT-lastbilen, Hemtt-bugseringsbilen eller sheriffens SWAT-lastbil, tilbyder vores produkt uovertruffen støtte til at bevare dækkenes integritet med Hutchinsons run flat-teknologi.
Kompatibilitet med forskellige militære lastbiler
Vores produkt er også velegnet til at servicere køretøjer som Hemmitt-militærkøretøjet, Army Hemmitt og det alsidige SWAT Bear-køretøj.
Disse platforme, der er kendt for deres holdbarhed og vigtige roller i både fredsbevarende og kampsituationer, kræver pålidelige dækløsninger som dem, der leveres af GMH-098.
Derudover nyder Hemmett-lastbilen og Hemtt-hærens lastbil godt af vores avancerede runflat-systemer, som omfatter både runflat-dæk og runflat-indlæg, der er designet til tung brug.
OFTE STILLEDE SPØRGSMÅL
Hyppigste spørgsmål og svar
Hvordan adskiller GMR-023 Run-Flat Changer Workshop Model sig fra andre militære dækskiftere?
GMR-023 Run-Flat-dækpressen er designet til at blive monteret på jorden, hovedsageligt på militærbaser.
Hvilke typer pansrede køretøjer er Run-Flat Changer egnet til?
Den er især kompatibel med de fleste militærkøretøjer, der har 16-27 tommer fælgdæk.
Hvilke runflat-indlæg passer til Run-Flat Dækskiftemaskine?
Det er mest velegnet til indlæg i ét stykke, gummi og forstærkede run-flat indlæg. Runflat-skiftemaskinen er fremstillet specielt til montering og afmontering af Hutchinson VFI runflat-systemer.
Hvorfor er run-flat-indlæg mere foretrukne på dæk til tunge køretøjer?
Det er absolut nødvendigt for disse pansrede køretøjer, især for køretøjer, der bruges til militære formål. Dækskader eller lavt dæktryk udgør en fare for brugeren, da det er meget tunge køretøjer. Derfor bør militære køretøjer eller tunge køretøjer helt sikkert bruge run-flat-systemer.
Militære dækskader kan simpelthen være tab af lufttryk, dæk uden luft, skydevåben eller andre skader. Run-Flat-indsatser understøtter vægten under kørsel uden tab af kontrol under vanskelige forhold, der kræver sikkerhed.
Nogle af de militære køretøjer, der er kompatible med GM Defensive Run-Flat Machine
🛡️ Pansrede mandskabsvogne (APC)
- Patria AMV XP – Finland – 14.00R20
- Boxer 8×8 (ARTEC) – Tyskland / Holland – 415/80R685
- Piranha V (Mowag/GDLS) – Schweiz – 14.00R20
- LAV III / LAV V / LAV 6.0 (GDLS) – Canada – 14.00R20 / 16.00R20
- Rabdan IFV 8×8 – UAE – 14.00R20
- BTR-80 / BTR-70 / BTR-60 – Ukraine / Rusland – 14.00R20
- Dozor-B – Ukraine – 14.00R20
- Varta – Ukraine – 14.00R20
- Saxon / Alvis 4 – UK – 12.00R20
- Roshel Senator – Canada – 14.00R20
🚓 Lette taktiske køretøjer
- HMMWV (Humvee) – USA – 37×12.5R16.5
- Jeep J8 – USA – 285/70R17
- NIMR Ajban 440A (DCAN/DCAU) – UAE – 335/80R20
- Textron TAPV – Canada – 365/80R20
- Lenco BearCat – USA – 12.00R20
- BMC Amazon 4×4 – Tyrkiet – 37×12.5R16.5
- Otokar Cobra II – Tyrkiet – 12.00R20
- Hawkei PMV (Thales) – Australien – 325/85R16
- GAZ-66 – Rusland – 12.00-18
🚛 Taktiske og logistiske lastbiler
- Oshkosh MTVR – USA – 16.00R20
- Oshkosh HEMTT – USA – 16.00R20
- Stewart & Stevenson FMTV (LMTV/MTV) – USA – 395/85R20 eller 14.00R20
- M939-serien (f.eks. M923, M931 ) – USA – 14.00R20 / 11.00×20
- IVECO Trakker – Italien – 14.00R20
- IVECO EuroCargo – Italien – 365/80R20
- IVECO Astra / VM 90P / ACM 80/90 – Italien – 14.00R20-365/85R20
- Mercedes-Benz Unimog – Tyskland – 335/80R20 – 365/80R20
- MAN HX-serien (HX60, HX77) – Tyskland – 14.00R20 / 16.00R20
- KamAZ-5350 / 4310 / 4326 / 4350 / 6350 – Rusland – 425/85R21
- Ural-375D / 4320 – Rusland – 14.00R20
- Tatra T815 – Tjekkiet – 15.00-21 / 16.00R20
- Tatra Liwa / Aqua / Petra 8×8 – Tjekkiet – 16.00R20 ZLTL
- TATA LPTA 713 – Indien – 9.00R20 / 12.00R20
- Bogdan Bars-6 / Bars-8 – Ukraine – 14.00R20
- DAF YA-4442 / YAZ – Holland – 12.00R20
- MAZ-5337 – Hviderusland – 14.00R20
- Scania G-serie (6×6 / 8×8 ) – Sverige – 14.00R20
- Sisu E13TP – Finland – 14.00R20 / 16.00R20
🛡️ MRAP-køretøjer (Mine-Resistant Ambush Protected)
- Oshkosh JLTV – USA – 16.00R20
- Oshkosh M-ATV – USA – 395/85R20
- MaxxPro MRAP (Navistar) – USA – 16.00R20
- Cougar MRAP (Force Protection / GDLS) – USA – 395/85R20
- Caiman MRAP (BAE Systems) – USA – 395/85R20
- Caiman CMTV – USA – 395/85R20
- RG-31 Mk5 (Land Systems OMC) – Sydafrika – 365/80R20
- RG-33 / RG-35 (Denel) – Sydafrika – 395/85R20
- BMC Kirpi – Tyrkiet – 14.00R20
- VN-1 (NORINCO Kina) – Kina – 14.00R20
- VP10 (NORINCO) – Kina – 14.00R20
🚀 Raket- og artilleritransportører
- BM-21 Grad / RM-70 – Rusland / Slovakiet – 12.00-20
- BM-27 Uragan – Rusland – 16.00R20
- BM-30 Smerch – Rusland – 525/85R21
- TRG-230 (Roketsan) – Tyrkiet – 425/85R21
- OTR-21 Tochka TEL – Rusland – 16.00R20
🛰️ Rekognoscerings- og nyttekøretøjer
- AMX-10 RC – Frankrig – 14.00R20
- BRDM-2 – Rusland – 13.00-18
- Ferret Scout Car – UK – 9.00×16
- Kozak-2 / Kozak-5 – Ukraine – 14.00R20
- Novator, Triton, R-145BM1, R-149MA1 – Ukraine – 14.00R20
- GAZ-3308 / Gaz-63 – Rusland – 12.00-18
🚚 Særlige missioner/støttekøretøjer
- General Dynamics Stryker 8×8 – USA – 395/85R20
- General Dynamics LAV-serie – Canada – 14.00R20
- Sherpa Light (Arquus / Renault) – Frankrig – 12.00R20
- VAB Mk3 (Arquus) – Frankrig – 14.00R20
- BATT UMG / AMZ Dzik / ATF Dingo / Gaia Amir – Diverse – 12.00R20 – 14.00R20
- Thales Bushmaster PMV – Australien – 395/85R20