Et centralt spørgsmål for konstruktører af militært udstyr er at sikre militære køretøjers mobilitet under kamp. En af de største trusler mod deres mobilitet er dækkene, som især bliver beskadiget af beskydning, når de kører på en mine eller en improviseret sprængladning. I løbet af et militærkøretøjs levetid er et militærhjul designet til at modstå høj belastning og stress, hvilket kaldes Run Flat System.
Hvad betyder Run-Flat-dæk?
Hærens køretøjer har pneumatiske dæk, som er designet til at modstå deflation, selv efter at de er blevet punkteret, og som gør det muligt for dem at fortsætte med at køre ved reduceret hastighed og i en begrænset afstand. Pneumatiske dæk, også kendt som run-flat-dæk, kan fungere uden lufttryk i en længere periode, hvilket kan gøre det muligt for køretøjet at styre mod et sikkert område. Run-flat-dæk har forstærkede sidevægge, der forhindrer udblæsning, hvilket betyder, at de ikke behøver luft for at holde sig stive. På trods af denne fremragende egenskab er sidevæggene ikke designet til at være permanente, og det anbefales kun at køre ekstra i ca. 80 km, efter at dækket er tømt for luft.
Hvad er fordelene ved Run-Flat-dæk?
Run-flat-dæk er en ideel løsning til at sikre førerens og passagerernes sikkerhed, når de punkterer. 14% af alle nye køretøjer har dem som standard, og de er næsten uundværlige for pansrede og militære køretøjer. Når militære køretøjer er involveret, er det meget vigtigt, at de er i stand til at kontrollere deres adfærd i nødsituationer og sikre, at de fortsætter med at køre normalt, efter at dækkene er blevet beskadiget. Den største fordel er, at run flat-dæk kan tillade køretøjet at køre videre med nedsat hastighed i tilfælde af, at dækket deformeres. Run flat-dæk minimerer skader på køretøjet og føringsvejen og giver mulighed for nødreparationer af dækkene på vedligeholdelsesanlægget. Et run-flat-dæk eliminerer også behovet for regelmæssig kontrol af dæktrykket, når monitoren er inkluderet i systemet og giver føreren besked om mulig deflation på grund af en mindre skade.