Een belangrijk punt voor de bouwers van militaire uitrusting is het waarborgen van de mobiliteit van militaire voertuigen tijdens gevechten. Een van de grootste bedreigingen voor hun mobiliteit zijn de banden, die vooral beschadigd raken door vuur dat gericht is op het voertuig, nadat ze op een mijn of een geïmproviseerd explosief zijn gelopen. Tijdens de operationele levensduur van een militair voertuig is een militair wiel ontworpen om bestand te zijn tegen hoge belasting en spanningen, dat Run Flat System wordt genoemd.
Wat betekent Run-Flat-band?
Legervoertuigen hebben luchtbanden die zo zijn ontworpen dat ze zelfs na een lekke band niet leeglopen en dat er met een lagere snelheid en over een beperkte afstand mee kan worden doorgereden. Luchtbanden, ook wel runflatbanden genoemd, kunnen gedurende langere tijd zonder luchtdruk werken, waardoor het voertuig in de richting van een veilig gebied kan sturen. Runflat banden hebben versterkte zijwanden die klapbanden voorkomen, wat betekent dat ze geen lucht nodig hebben om stijf te blijven. Ondanks deze uitstekende eigenschap zijn zijwanden niet ontworpen om permanent te zijn, extra rijden wordt alleen aanbevolen voor ongeveer 80 km na het leeglopen van de band.
Wat zijn de voordelen van Run Flat-banden?
Runflat-banden zijn een ideale oplossing om de veiligheid van bestuurders en passagiers te garanderen wanneer er een lekke band optreedt. Ze zijn standaard op 14% van de nieuwe voertuigen en bijna essentieel voor gepantserde en militaire voertuigen. Wanneer er militaire voertuigen bij betrokken zijn, is het erg belangrijk dat ze hun gedrag in noodsituaties onder controle kunnen houden en dat ze normaal blijven rijden nadat de banden beschadigd zijn. Het grote voordeel is dat runflatbanden ervoor kunnen zorgen dat het voertuig met een lagere snelheid kan blijven rijden als de band doorbuigt. Runflat banden beperken de schade aan het voertuig en de geleiding tot een minimum en maken noodreparaties in de onderhoudsfaciliteit mogelijk. Een Run Flat-band maakt ook regelmatige bandenspanningscontroles overbodig wanneer de monitor deel uitmaakt van het systeem en de bestuurder op de hoogte stelt van een mogelijke leegloop als gevolg van een kleine beschadiging.
