Les véhicules blindés militaires à pneus à plat constituent un segment essentiel de l’industrie de la défense. Ces véhicules sont utilisés dans les applications militaires et autres applications de défense pour protéger les occupants lorsqu’ils circulent sur un terrain accidenté. La technologie permet également aux véhicules militaires de rouler en toute sécurité sur une distance pouvant aller jusqu’à 80 km après une perte de pression due à une crevaison ou à d’autres dommages.
Si vous êtes un conducteur de la Seal Team Six ou de la Delta Force, il serait utile de connaître les différents types de pneus militaires à roulage à plat et leurs avantages. L’article ci-dessous détaille tout ce qu’il faut savoir sur ces pneus et leur rapport avec une machine à démonter les pneus.
Qu'est-ce qu'un pneu militaire à roulage à plat ?
Un pneu militaire à roulage à plat est un pneu qui peut rouler pendant environ 80 km. Le pneu militaire Run-Flat permet également à l’opérateur d’accélérer jusqu’à 90 kilomètres par heure après une crevaison.
Les véhicules militaires utilisés dans le cadre d’opérations militaires en situation d’hostilité sont conçus pour attaquer plutôt que pour reculer. La mobilité est donc essentielle pour les véhicules militaires. Leurs pneus doivent être capables de supporter des impacts hors route et de résister à des blessures par balles et balistiques.
Par conséquent, le premier pneu à roulage à plat a été conçu par Michelin spécifiquement pour un usage militaire. Il existe trois types de roulage à plat militaire. Il s’agit notamment de
- Semelle de roulement autoportante,
- Le système de roulage à plat auxiliaire ou complémentaire,
- Pneus à roulage à plat auto-étanches.
Machine à changer les pneus à plat
La machine à changer les pneus à plat est spécialement conçue pour économiser du temps et de l’argent tout en améliorant l’efficacité de l’équipe. Il est doté d’un système hydraulique intégré qui supporte le poids du véhicule pendant le démontage et le remplacement du pneu. La plupart des démonte-pneus militaires à roulage à plat peuvent traiter tous les pneus à roulage à plat, y compris les pneus militaires.
Les opérateurs contrôlent la machine de changement de pneus à plat à l’aide d’un panneau de commande situé près de la zone de montage des pneus. Le panneau de commande permet aux opérateurs de sélectionner divers paramètres, tels que la taille des pneus, la position des roues et le niveau de gonflage. Il est essentiel de choisir les bons réglages pour s’assurer que le pneu est monté correctement.
Modèles de démonte-pneus GM pour roulage à plat
La machine de changement à plat GM est produite depuis plus de 10 ans. La machine a été utilisée dans différents états de l’armée dans le monde entier. Les démonte-pneus pour roulage à plat sont disponibles en version standard, en version conteneur et en version remorque.
Démonte-pneus GM pour roulage à plat Modèle d'atelier
Le modèle d’atelier modèle Atelier permet d’enlever et de remplacer les pneus à roulage à plat. Cette machine est idéale pour le remplacement rapide des pneus dans les zones d’exploitation.
Il convient aux organisations qui n’ont pas besoin de transporter ou de déplacer une machine à changer les pneus dans différents endroits, ce qui nécessite des véhicules blindés.
Démonte-pneus pour roulage à plat Modèle de conteneur
GM Defensive produit également Conteneur et remorque. Le modèle conteneur et remorque permet d’utiliser la machine en dehors de la zone de l’atelier militaire.
Le modèle préféré de GM Defensive est le modèle de changeur de pneus à plat en conteneur, car il est utile à toutes les échelles de l’organisation militaire.
Démonte-pneus à plat Modèle de remorque
Le modèle de remorque est plus efficace pour les forces terrestres qui opèrent dans des zones d’opérations plus vastes et plus éloignées de leurs zones de travail.
Le modèle préféré de GM Defensive est le modèle de changeur de pneus à plat en conteneur, car il est utile à toutes les échelles de l’organisation militaire.
Avantages de l'utilisation d'un démonte-pneu pour roulage à plat
Les opérateurs militaires utilisent généralement une machine à changer les pneus à plat pour démonter et remonter les pneus endommagés par une crevaison ou un autre problème. Ce type de machine est conçu pour traiter une variété de pneus à plat, y compris les pneus de véhicules blindés militaires. Les principaux avantages de l’utilisation d’un changeur sont les suivants :
- Risque de blessure réduit : Les machines de changement de pneus à plat supportent le poids du véhicule, de sorte que les opérateurs risquent moins de se blesser en retirant et en remplaçant les pneus.
- Risque réduit d’endommagement du véhicule : Les machines de changement de pneus à plat supportent le poids du véhicule, ce qui réduit le risque d’endommager le cadre ou le châssis du véhicule.
- Productivité accrue : Les opérateurs peuvent retirer et remplacer les pneus plus rapidement et plus efficacement lorsqu’ils utilisent une machine à changer les pneus à plat.
Types de pneus militaires à roulage à plat
La technologie du roulage à plat est disponible en général en 3 options :
- Les pneus autoportants à roulage à plat : Ces systèmes soutiennent les quatre roues grâce à des flancs renforcés spécialement conçus pour les faire rouler même en cas de crevaison. Ils protègent le flanc de l’écrasement entre la jante et la route et empêchent le pneu de se détacher de la jante.
- Pneus à roulage à plat auxiliaires ou complémentaires : Ils sont principalement conçus pour les forces militaires, des véhicules blindés aux transports militaires en passant par les voitures des services secrets. Avec ce système, la bande de roulement d’un pneu crevé repose sur un anneau fixé à la roue lorsqu’elle perd de la pression. Les systèmes de support supplémentaires offrent une meilleure qualité de conduite et réduisent la charge sur le pneu en cas de crevaison.
- Le pneu à plat auto-obturant : Ils bouchent le trou après une crevaison afin que l’air reste à l’intérieur du pneu. Ces pneus isolent un pneu ordinaire des dangers tels que les clous et les vis en remplissant de produit d’étanchéité un revêtement intérieur situé sous les couches de la bande de roulement. Le système n’est pas très répandu, mais il est compatible avec les systèmes de surveillance de la pression des pneus.
Avantages de l'utilisation d'un pneu blindé militaire
Il y a de nombreux avantages à rouler avec un pneu militaire blindé. En voici quelques-unes :
- Sécurité : Les pneus à roulage à plat ou blindés offrent une meilleure sécurité que les pneus standard. Si le pneu est crevé ou endommagé, il conservera sa forme et permettra au véhicule d’atteindre un endroit sûr où il pourra être réparé.
- Coûts d’exploitation réduits : Ils ont un cycle d’usure plus court, ce qui signifie qu’ils doivent être remplacés moins souvent et peut réduire les coûts associés au remplacement des pneus.
- Coûts d’entretien réduits : Les véhicules équipés de pneus à roulage à plat nécessitent un entretien moins fréquent que ceux équipés de pneus standard. Les pneus à roulage à plat peuvent être utilisés sur de plus longues distances après une crevaison ou d’autres dommages. Cette caractéristique réduit la nécessité de remplacer les pneus en urgence.
Principaux enseignements
Les systèmes de pneus à roulage à plat sont excellents pour les conducteurs et les opérateurs militaires qui veulent être prêts à faire face à n’importe quelle situation d’urgence. Lorsqu’un pneu perd de l’air, un pneu à roulage à plat n’a pas besoin d’être remplacé. Il peut encore rouler jusqu’à ce que le pneu soit remplacé ou réparé.
C’est une excellente caractéristique pour les conducteurs et les opérateurs militaires qui doivent rester en mouvement. Il peut s’avérer salvateur pour ceux qui conduisent sur de longues distances et sur des terrains compliqués.
