Militära pansarfordon med run-flat-däck är ett viktigt segment inom försvarsindustrin. Dessa fordon används i militära och andra försvarsapplikationer för att skydda passagerarna vid körning i tuff terräng. Tekniken hjälper också militära fordon att köra säkert i upp till 80 km efter att ha förlorat trycket på grund av en punktering eller annan skada.
Om du kör Seal Team Six eller Delta Force är det bra att känna till de olika typerna av militära run-flat-däck och deras fördelar. I artikeln nedan beskrivs allt du behöver veta om dessa däck och hur de relaterar till en däckväxlingsmaskin.
Vad är ett militärt Run-Flat-däck?
Ett militärt run-flat-däck är ett däck som kan köras i ca 80 km drift. Run-Flat militärdäck gör det också möjligt för föraren att köra upp till 90 kilometer i timmen efter en punktering.
Militärfordon som används i militära operationer under fientliga förhållanden är konstruerade för att angripa snarare än att retirera. Detta gör mobilitet mycket viktigt för militära fordon. Däcken måste klara av terrängkörning och stå emot skott- och ballistikskador.
Därför konstruerade Michelin det första run-flat-däcket specifikt för militärt bruk. Det finns tre typer av militära run-flat. De omfattar bl.a:
- Självbärande run-flat,
- Extra eller kompletterande stöd för run-flat,
- Självtätande run-flat-däck.
Maskin för byte av Run-Flat-däck
Däckväxlingsmaskinen är särskilt utformad för att spara tid och pengar och samtidigt förbättra personalens effektivitet. Den har ett integrerat hydraulsystem som stöder fordonets vikt medan däcket tas bort och byts ut. De flesta militära däckskiftare för run-flat-däck kan hantera alla run-flat-däck, inklusive militära däck.
Operatörerna styr däckväxlingsmaskinen med hjälp av en kontrollpanel nära däckmonteringsområdet. Med kontrollpanelen kan förarna välja olika inställningar, t.ex. däckstorlek, hjulposition och lufttrycksnivå. Det är viktigt att välja rätt inställningar för att säkerställa att däcket monteras korrekt.
Modeller av GM Run-Flat-däckväxlare
GM Run-Flat Changer Machine har tillverkats i mer än 10 år. Maskinen har använts i olika typer av arméer över hela världen. Däckväxlingsmaskiner för run-flat-däck finns i standard-, container- och släpvagnsmodeller.
GM Run-Flat Däckväxlare Verkstadsmodell
Verkstads Workshop-modell för demontering och byte av runflat-däck. Denna maskin är idealisk för snabba däckbyten i driftzoner.
Den är lämplig för organisationer som inte behöver transportera eller flytta en däckbytarmaskin till olika platser med behov av pansarfordon.
Däckväxlare för Run-Flat-däck Container-modell
GM Defensive har också producerat Behållare och släpvagnsmodell. Container- och släpvagnsmodellen ger möjlighet att använda maskinen utanför det militära verkstadsområdet.
GM Defensives mest föredragna modell är container runflat däckväxlarmodell eftersom den är användbar för alla skalor av den militärbaserade organisationen.
Däckväxlare för Run-Flat Trailer Modell
Trailer-modell är mer effektiv för landstyrkor som arbetar i mer storskaliga operationsområden som ligger ganska långt från deras arbetsområden.
GM Defensives mest föredragna modell är container runflat däckväxlarmodell eftersom den är användbar för alla skalor av den militärbaserade organisationen.
Fördelar med att använda en däckväxlingsmaskin för Run-Flat
Militära operatörer använder vanligtvis en däckmonteringsmaskin för att demontera och återmontera däck som skadats av punktering eller andra problem. Denna typ av maskin är konstruerad för att hantera en mängd olika run-flat-däck, inklusive däck för militära pansarfordon. De viktigaste fördelarna med att använda en växlingsmaskin är följande:
- Minskad risk för skador: Run-flat-däckväxlingsmaskiner stöder fordonets vikt så att operatörerna löper mindre risk att skada sig vid avmontering och byte av däck.
- Minskad risk för fordonsskador: Däckväxlingsmaskiner för run-flat-däck stödjer fordonets vikt för att minska risken för skador på fordonets ram eller underrede.
- Förbättrad produktivitet: Operatörerna kan ta bort och byta däck snabbare och effektivare när de använder en runflat-däckväxlingsmaskin.
Typer av militära Run-Flat-däck
Runflat-teknik finns generellt tillgänglig i 3 alternativ:
- De självbärande run-flat-däcken: Dessa system stödjer de fyra hjulen med specialdesignade förstärkta sidoväggar som håller dem rullande även vid punktering. De skyddar sidoväggen från att krossas mellan fälgen och vägen och ser till att däcket inte faller av fälgen.
- Extra eller kompletterande stödda run-flat-däck: De är främst avsedda för militära styrkor, från pansarfordon till militära transporter och hemliga tjänstebilar. Med detta system vilar slitbanan på ett punkterat däck på en ring som är fäst vid hjulet när det tappar tryck. Kompletterande stödsystem ger bättre körkvalitet och minskar belastningen på däcket vid punktering.
- Det självtätande run-flat-däcket: De pluggar igen hålet efter en punktering så att luften stannar kvar i däcket. Dessa däck isolerar ett vanligt däck från faror som spikar och skruvar genom att fylla ett innerfoder under slitbanorna med tätningsmedel. Systemet används inte i någon större utsträckning men är kompatibelt med system för övervakning av däcktryck.
Fördelar med att använda ett militärt pansardäck
Det finns många fördelar med att köra med ett militärt pansardäck. Några av dessa inkluderar:
- Säkerhet: Run-flat- eller pansardäck ger bättre säkerhet än standarddäck. Om däcket punkteras eller skadas behåller det sin form och gör det möjligt för fordonet att nå en säker plats där det kan repareras.
- Lägre driftskostnader: De har en kortare slitcykel, vilket innebär att de behöver bytas ut mer sällan och kan minska de kostnader som är förknippade med däckbyte.
- Lägre underhållskostnader: Fordon med runflat-däck kräver mindre frekvent underhåll än fordon med standarddäck. Run-flat-däck kan köras längre sträckor efter en punktering eller annan skada. Denna funktion minskar behovet av akut däckbyte.
Viktiga slutsatser
Runflat-däcksystem är utmärkta för förare och militära operatörer som vill vara förberedda på alla nödsituationer. När ett däck tappar luft behöver ett runflat-däck inte bytas ut. Bilen kan fortfarande köras tills däcket byts ut eller repareras.
Detta är en utmärkt funktion för förare och militära operatörer som behöver hålla sig i rörelse. Det kan vara en livräddare för dem som kör långa sträckor och i komplicerad terräng.
