Noodknop op elektriciteitspaneel
Er zit een extra noodknop op het elektrische paneel, zodat de machinist de machine snel kan stoppen in geval van nood.
Voordelen van GMD-024 Run-Flat wisselaar model dubbele werkplaats
Noodstopfuncties en regelaars
Afstandsbediening
Onze machines zijn uitgerust met twee radiografische afstandsbedieningen, elk met een noodstopknop.
Bediening met joystick
De joystickbediening, met een noodstopknop, bedient de hydraulische zuigers.
Vergelijking met andere merken
Beschikbaarheid op voorraad
Onze machines zijn direct beschikbaar voor gebruik.
Garantie
Twee jaar garantie voor hoge normen op het gebied van productiviteit, veiligheid en kwaliteitsgarantie.
Beschikbaarheid reserveonderdelen
Voorraadsysteem voor tijdig onderhoud en reparaties. 15 jaar beschikbaarheid van reserveonderdelen.
Training op locatie
Uitgebreide training op locatie voor veilig en efficiënt machinegebruik.
24/7 klantenservice
24 uur per dag service om problemen snel op te lossen en stilstand tot een minimum te beperken.
Gedetailleerd overzicht van militaire en SWAT-voertuigen die compatibel zijn met GMH-098
HEMTT en M984A4 sloopauto:
De HEMTT sloopauto, in het bijzonder de M984A4 HEMTT sloopauto, is een hoeksteen in de militaire logistiek, ontworpen voor zware bergingsoperaties.
Deze HEMTT sloopauto van het leger dient als tactisch voertuig voor het Amerikaanse leger en biedt essentiële ondersteuning bij het terughalen van beschadigd of geïmmobiliseerd materieel.
De robuustheid van het Oshkosh HEMTT-platform zorgt ervoor dat deze voertuigen op verschillende terreinen kunnen rijden, waardoor ze perfecte kandidaten zijn voor onze GMH-098, die compatibele runflatbanden en runflatinzetstukken biedt voor deze zware trucks.
Voertuigen van BearCat en Lenco
Het militaire BearCat-voertuig, waaronder de Lenco BearCat en de Lenco B.E.A.R., wordt veel gebruikt door SWAT- en wetshandhavingseenheden vanwege zijn pantserbescherming en off-roadcapaciteiten.
Het gepantserde BearCat voertuig en het BearCat SWAT voertuig zijn uitgerust met interieurs die ontworpen zijn om ordehandhavers te ondersteunen tijdens intensieve operaties.
Ons GMH-098 model is ideaal voor het onderhoud van het BearCat politievoertuig en zorgt ervoor dat de runflatsystemen altijd operationeel zijn en betrouwbaarheid bieden wanneer dat het belangrijkst is.
APC en Boxer Voertuigen
APC trucks, zoals de Boxer APC en de gepantserde personeelscarrier, zijn cruciaal in militaire operaties en bieden mobiliteit en bescherming.
Deze gepantserde APC’s zijn ontworpen om personeel door vijandige omgevingen te vervoeren en vereisen betrouwbare bandensystemen die onze GMH-098 efficiënt kan onderhouden.
De militaire APC (Armored Personnel Carrier) en SWAT-teamtrucks profiteren van de snelle en veilige bandenvervangingsmogelijkheden van onze machine, vooral wanneer ze zijn uitgerust met militaire RunOnFlat-banden.
Gespecialiseerde en tactische voertuigen
Voertuigen zoals de Polaris MRZR D4 en SWAT-wagens vereisen wendbaarheid en snelle inzetbaarheid.
Onze GMH-098 ondersteunt deze voertuigen door ervoor te zorgen dat banden, een essentieel onderdeel van mobiliteit, volgens de hoogste normen worden onderhouden.
Of het nu gaat om de HEMTT-truck, de Hemtt-sleepwagen of de Sheriff SWAT-truck, ons product biedt ongeëvenaarde ondersteuning bij het behoud van de bandintegriteit dankzij de runflat-technologie van Hutchinson.
Compatibiliteit met diverse militaire trucks
Ons product is ook bedreven in het onderhouden van voertuigen zoals het militaire voertuig Hemmitt, Army Hemmitt, en het veelzijdige SWAT Bear voertuig.
Deze platforms, die bekend staan om hun duurzaamheid en essentiële rol in zowel vredeshandhaving als gevechtsscenario’s, vereisen betrouwbare bandenoplossingen zoals die van de GMH-098.
Daarnaast profiteren de Hemmett truck en de Hemtt legertruck vaak van onze geavanceerde runflatsystemen, die zowel runflatbanden als runflatinzetstukken bevatten die ontworpen zijn voor zwaar gebruik.
FAQ
Meest gestelde vragen en antwoorden
Wat zijn de belangrijkste verschillen tussen het Workshop Model en het Double Workshop Model?
Het dubbele werkplaatsmodel heeft twee hefsystemen met elk een capaciteit van 500 kg, terwijl het standaard werkplaatsmodel er maar één heeft. Het heeft ook twee Ring & Rim Remover Systems voor het hanteren van tweedelige wielen met gespleten velgen, vergeleken met één in het Workshop Model. Beide modellen hebben elk één eenheid voor demontage en montage van runflat-inzetstukken. Het dubbele werkplaatsmodel heeft twee radiografische afstandsbedieningen en één joystickbediening, terwijl het werkplaatsmodel er van elk één heeft.
Welke ruimte heeft de dubbele werkplaats nodig in vergelijking met de werkplaats?
Het Double Workshop Model vereist een ruimte van 10×10 vierkante meter voor installatie, terwijl het Workshop Model slechts een ruimte van 6×6 vierkante meter nodig heeft. Dit maakt het Double Workshop Model geschikt voor grotere afgesloten ruimtes binnen militaire bases.
Wat is de maximale hefcapaciteit van het model Dubbele werkplaats?
Het Double Workshop Model heeft een maximale hefcapaciteit van 500 kg per hefsysteem, met in totaal twee hefsystemen, waardoor het meerdere zware banden tegelijk kan hanteren.
Kunnen twee mensen tegelijk werken terwijl ze het Double Workshop Model bedienen?
Ja, het Double Workshop Model is ontworpen om twee mensen tegelijkertijd te laten werken. Met twee hefsystemen en twee ring- en velgverwijderingssystemen kunnen ze gelijktijdig werken, waardoor de efficiëntie toeneemt en de stilstandtijd afneemt.
Wat zijn de voordelen van het Double Workshop Model?
Het Double Workshop Model biedt verschillende voordelen:
- Hierdoor kunnen twee mensen tegelijkertijd als operator werken.
- Het verdubbelt het aantal handelingen dat kan worden uitgevoerd bij het verwisselen van runflatbanden.
- Hij biedt een dubbele snelheid en efficiëntie in vergelijking met het standaard werkplaatsmodel, waardoor de productiviteit aanzienlijk wordt verhoogd en de onderhoudstijd wordt verkort.
Enkele van de militaire voertuigen die compatibel zijn met de defensieve Run-Flat machine van GM
🛡️ Gepantserde personeelsdragers (APC)
- Patria AMV XP – Finland – 14.00R20
- Boxer 8×8 (ARTEC) – Duitsland/Nederland – 415/80R685
- Piranha V (Mowag/GDLS) – Zwitserland – 14.00R20
- LAV III / LAV V / LAV 6.0 (GDLS) – Canada – 14.00R20 / 16.00R20
- Rabdan IFV 8×8 – VAE – 14.00R20
- BTR-80 / BTR-70 / BTR-60 – Oekraïne / Rusland – 14.00R20
- Dozor-B – Oekraïne – 14.00R20
- Varta – Oekraïne – 14.00R20
- Saxon / Alvis 4 – UK – 12.00R20
- Senator Roshel – Canada – 14.00R20
🚓 Lichte tactische voertuigen
- HMMWV (Humvee) – VS – 37×12.5R16.5
- Jeep J8 – VS – 285/70R17
- NIMR Ajban 440A (DCAN/DCAU) – VAE – 335/80R20
- Textron TAPV – Canada – 365/80R20
- Lenco BearCat – VS – 12.00R20
- BMC Amazon 4×4 – Turkije – 37×12.5R16.5
- Otokar Cobra II – Turkije – 12.00R20
- Hawkei PMV (Thales) – Australië – 325/85R16
- GAZ-66 – Rusland – 12.00-18
🚛 Tactische en logistieke trucks
- Oshkosh MTVR – VS – 16.00R20
- Oshkosh HEMTT – VS – 16.00R20
- Stewart & Stevenson FMTV (LMTV/MTV) – VS – 395/85R20 of 14.00R20
- Serie M939 (bijv. M923, M931) – VS – 14,00R20 / 11,00×20
- IVECO Trekker – Italië – 14.00R20
- IVECO EuroCargo – Italië – 365/80R20
- IVECO Astra / VM 90P / ACM 80/90 – Italië – 14.00R20-365/85R20
- Mercedes-Benz Unimog – Duitsland – 335/80R20 – 365/80R20
- MAN HX-serie (HX60, HX77) – Duitsland – 14.00R20 / 16.00R20
- KamAZ-5350 / 4310 / 4326 / 4350 / 6350 – Rusland – 425/85R21
- Ural-375D / 4320 – Rusland – 14.00R20
- Tatra T815 – Tsjechië – 15.00-21 / 16.00R20
- Tatra Liwa / Aqua / Petra 8×8 – Tsjechië – 16.00R20 ZLTL
- TATA LPTA 713 – India – 9.00R20 / 12.00R20
- Bogdan Bars-6 / Bars-8 – Oekraïne – 14.00R20
- DAF YA-4442 / YAZ – Nederland – 12.00R20
- MAZ-5337 – Wit-Rusland – 14.00R20
- Scania G-serie (6×6 / 8×8) – Zweden – 14.00R20
- Sisu E13TP – Finland – 14.00R20 / 16.00R20
🛡️ Tegen mijnen beschermde voertuigen (MRAP)
- Oshkosh JLTV – VS – 16.00R20
- Oshkosh M-ATV – VS – 395/85R20
- MaxxPro MRAP (Navistar) – VS – 16.00R20
- Cougar MRAP (Bescherming van de troepen / GDLS) – VS – 395/85R20
- Caiman MRAP (BAE Systems) – VS – 395/85R20
- Caiman CMTV – VS – 395/85R20
- RG-31 Mk5 (Land Systems OMC) – Zuid-Afrika – 365/80R20
- RG-33 / RG-35 (Denel) – Zuid-Afrika – 395/85R20
- BMC Kirpi – Turkije – 14.00R20
- VN-1 (NORINCO China) – China – 14.00R20
- VP10 (NORINCO) – China – 14.00R20
🚀 Raket- en artillerietransporters
- BM-21 Grad / RM-70 – Rusland / Slowakije – 12.00-20
- BM-27 Uragan – Rusland – 16.00R20
- BM-30 Smerch – Rusland – 525/85R21
- TRG-230 (Roketsan) – Turkije – 425/85R21
- OTR-21 Tochka TEL – Rusland – 16.00R20
🛰️ Verkennings- en bedrijfsvoertuigen
- AMX-10 RC – Frankrijk – 14.00R20
- BRDM-2 – Rusland – 13.00-18
- Frettenverkenner auto – UK – 9.00×16
- Kozak-2 / Kozak-5 – Oekraïne – 14.00R20
- Novator, Triton, R-145BM1, R-149MA1 – Oekraïne – 14.00R20
- GAZ-3308 / Gaz-63 – Rusland – 12.00-18
🚚 Voertuigen voor speciale missies / ondersteuning
- General Dynamics Stryker 8×8 – VS – 395/85R20
- LAV-serie – Canada – 14.00R20
- Sherpa Light (Arquus / Renault) – Frankrijk – 12.00R20
- VAB Mk3 (Arquus) – Frankrijk – 14.00R20
- BATT UMG / AMZ Dzik / ATF Dingo / Gaia Amir – Diversen – 12.00R20 – 14.00R20
- Thales Bushmaster PMV – Australië – 395/85R20