Nødknap på el-tavle
En ekstra nødknap er placeret på det elektriske panel, så operatørerne hurtigt kan stoppe maskinen i tilfælde af en nødsituation.
Fordele ved GMD-024 Run-Flat Changer Double Workshop Model
Nødstopfunktioner og controllere
Fjernbetjeninger
Vores maskiner er udstyret med to radiofjernbetjeninger, hver med en nødstopknap.
Joystick-kontrol
Joysticket, som har en nødstopknap, styrer de hydrauliske stempler.
Sammenligning med andre mærker
Tilgængelighed på lager
Vores maskiner er let tilgængelige og kan tages i brug med det samme.
Garanti
To års garanti, der sikrer høje standarder for produktivitet, sikkerhed og kvalitetssikring.
Tilgængelighed af reservedele
Lagerbeholdningssystem til rettidig vedligeholdelse og reparationer. 15 års tilgængelighed af reservedele.
Træning på stedet
Omfattende træning på stedet for sikker og effektiv brug af maskinen.
Kundeservice 24/7
Service døgnet rundt for at løse problemer hurtigt og minimere nedetid.
Detaljeret oversigt over militær- og SWAT-køretøjer, der er kompatible med GMH-098
HEMTT og M984A4 Wrecker:
HEMTT-vraget, nærmere bestemt M984A4 HEMTT-vraget, er en hjørnesten i militærlogistikken, designet til tunge bjærgningsopgaver.
Denne Army HEMTT wrecker fungerer som et taktisk køretøj for den amerikanske hær og yder vigtig støtte til at hente beskadiget eller immobiliseret udstyr.
Oshkosh HEMTT-platformens robusthed sikrer, at disse køretøjer kan køre i forskellige terræner, hvilket gør dem til perfekte kandidater til vores GMH-098, som tilbyder kompatible runflat-dæk og runflat-indlægsløsninger til disse tunge lastbiler.
BearCat- og Lenco-køretøjer
BearCat-militærkøretøjet, herunder Lenco BearCat og Lenco B.E.A.R., bruges i vid udstrækning af SWAT- og politienheder på grund af dets panserbeskyttelse og terrængående egenskaber.
The armored BearCat vehicle and BearCat SWAT vehicle are equipped with interiors designed to support law enforcement during intense operations.
Vores GMH-098-model er ideel til vedligeholdelse af BearCat-politibilen og sikrer, at runflat-systemerne altid er i drift og giver pålidelighed, når det betyder mest.
APC og Boxer-køretøjer
APC-vogne, som Boxer APC og pansrede mandskabsvogne, er afgørende i militære operationer, hvor de giver mobilitet og beskyttelse.
Disse pansrede APC’er er designet til at transportere personale gennem fjendtlige miljøer, hvilket kræver pålidelige dæksystemer, som vores GMH-098 kan servicere effektivt.
Militærets APC (Armored Personnel Carrier) og SWAT-teamets lastbiler nyder godt af vores maskines hurtige og sikre dækudskiftning, især når de er udstyret med militære runflat-dæk.
Specialiserede og taktiske køretøjer
Køretøjer som Polaris MRZR D4 og SWAT-biler kræver smidighed og mulighed for hurtig udrykning.
Vores GMH-098 understøtter disse køretøjer ved at sikre, at dækkene, som er en kritisk del af mobiliteten, vedligeholdes efter de højeste standarder.
Uanset om det er HEMTT-lastbilen, Hemtt-bugseringsbilen eller sheriffens SWAT-lastbil, tilbyder vores produkt uovertruffen støtte til at bevare dækkenes integritet med Hutchinsons run flat-teknologi.
Kompatibilitet med forskellige militære lastbiler
Vores produkt er også velegnet til at servicere køretøjer som Hemmitt-militærkøretøjet, Army Hemmitt og det alsidige SWAT Bear-køretøj.
Disse platforme, der er kendt for deres holdbarhed og vigtige roller i både fredsbevarende og kampsituationer, kræver pålidelige dækløsninger som dem, der leveres af GMH-098.
Derudover nyder Hemmett-lastbilen og Hemtt-hærens lastbil godt af vores avancerede runflat-systemer, som omfatter både runflat-dæk og runflat-indlæg, der er designet til tung brug.
OFTE STILLEDE SPØRGSMÅL
Hyppigste spørgsmål og svar
Hvad er de vigtigste forskelle mellem værkstedsmodellen og den dobbelte værkstedsmodel?
Den dobbelte værkstedsmodel har to løftesystemer med en kapacitet på 500 kg hver, mens den almindelige værkstedsmodel har ét. Den har også to ring- og fælgfjernersystemer til håndtering af todelte fælge, sammenlignet med ét i værkstedsmodellen. Begge modeller har hver en enhed til demontering og montering af Run-Flat-indsatser. Den dobbelte værkstedsmodel har to radiofjernbetjeninger og et joystick, mens værkstedsmodellen har en af hver.
Hvad er pladsbehovet for dobbeltværkstedsmodellen i forhold til værkstedsmodellen?
Den dobbelte værkstedsmodel kræver et område på 10×10 kvadratmeter til installation, mens værkstedsmodellen kun kræver et område på 6×6 kvadratmeter. Det gør den dobbelte værkstedsmodel velegnet til større lukkede områder på militærbaser.
Hvad er den maksimale løftekapacitet for Double Workshop-modellen?
Double Workshop-modellen har en maksimal løftekapacitet på 500 kg pr. løftesystem med i alt to løftesystemer, så den kan håndtere flere tunge dæk på samme tid.
Kan to personer arbejde samtidig, mens de betjener Double Workshop-modellen?
Ja, den dobbelte værkstedsmodel er designet til at lade to personer arbejde samtidigt. Med to løftesystemer og to ring- og fælgfjernersystemer gør den det lettere at arbejde samtidig, hvilket øger effektiviteten og reducerer nedetiden.
Hvad er fordelene ved at have dobbeltværkstedsmodellen?
Den dobbelte værkstedsmodel giver flere fordele:
- Den gør det muligt for to personer at arbejde som operatører samtidig.
- Det fordobler antallet af operationer, der kan udføres ved skift af runflat-dæk.
- Den giver dobbelt så høj hastighed og effektivitet som den almindelige værkstedsmodel, hvilket øger produktiviteten betydeligt og reducerer vedligeholdelsestiden.
Nogle af de militære køretøjer, der er kompatible med GM Defensive Run-Flat Machine
🛡️ Pansrede mandskabsvogne (APC)
- Patria AMV XP – Finland – 14.00R20
- Boxer 8×8 (ARTEC) – Tyskland / Holland – 415/80R685
- Piranha V (Mowag/GDLS) – Schweiz – 14.00R20
- LAV III / LAV V / LAV 6.0 (GDLS) – Canada – 14.00R20 / 16.00R20
- Rabdan IFV 8×8 – UAE – 14.00R20
- BTR-80 / BTR-70 / BTR-60 – Ukraine / Rusland – 14.00R20
- Dozor-B – Ukraine – 14.00R20
- Varta – Ukraine – 14.00R20
- Saxon / Alvis 4 – UK – 12.00R20
- Roshel Senator – Canada – 14.00R20
🚓 Lette taktiske køretøjer
- HMMWV (Humvee) – USA – 37×12.5R16.5
- Jeep J8 – USA – 285/70R17
- NIMR Ajban 440A (DCAN/DCAU) – UAE – 335/80R20
- Textron TAPV – Canada – 365/80R20
- Lenco BearCat – USA – 12.00R20
- BMC Amazon 4×4 – Tyrkiet – 37×12.5R16.5
- Otokar Cobra II – Tyrkiet – 12.00R20
- Hawkei PMV (Thales) – Australien – 325/85R16
- GAZ-66 – Rusland – 12.00-18
🚛 Taktiske og logistiske lastbiler
- Oshkosh MTVR – USA – 16.00R20
- Oshkosh HEMTT – USA – 16.00R20
- Stewart & Stevenson FMTV (LMTV/MTV) – USA – 395/85R20 eller 14.00R20
- M939-serien (f.eks. M923, M931 ) – USA – 14.00R20 / 11.00×20
- IVECO Trakker – Italien – 14.00R20
- IVECO EuroCargo – Italien – 365/80R20
- IVECO Astra / VM 90P / ACM 80/90 – Italien – 14.00R20-365/85R20
- Mercedes-Benz Unimog – Tyskland – 335/80R20 – 365/80R20
- MAN HX-serien (HX60, HX77) – Tyskland – 14.00R20 / 16.00R20
- KamAZ-5350 / 4310 / 4326 / 4350 / 6350 – Rusland – 425/85R21
- Ural-375D / 4320 – Rusland – 14.00R20
- Tatra T815 – Tjekkiet – 15.00-21 / 16.00R20
- Tatra Liwa / Aqua / Petra 8×8 – Tjekkiet – 16.00R20 ZLTL
- TATA LPTA 713 – Indien – 9.00R20 / 12.00R20
- Bogdan Bars-6 / Bars-8 – Ukraine – 14.00R20
- DAF YA-4442 / YAZ – Holland – 12.00R20
- MAZ-5337 – Hviderusland – 14.00R20
- Scania G-serie (6×6 / 8×8 ) – Sverige – 14.00R20
- Sisu E13TP – Finland – 14.00R20 / 16.00R20
🛡️ MRAP-køretøjer (Mine-Resistant Ambush Protected)
- Oshkosh JLTV – USA – 16.00R20
- Oshkosh M-ATV – USA – 395/85R20
- MaxxPro MRAP (Navistar) – USA – 16.00R20
- Cougar MRAP (Force Protection / GDLS) – USA – 395/85R20
- Caiman MRAP (BAE Systems) – USA – 395/85R20
- Caiman CMTV – USA – 395/85R20
- RG-31 Mk5 (Land Systems OMC) – Sydafrika – 365/80R20
- RG-33 / RG-35 (Denel) – Sydafrika – 395/85R20
- BMC Kirpi – Tyrkiet – 14.00R20
- VN-1 (NORINCO Kina) – Kina – 14.00R20
- VP10 (NORINCO) – Kina – 14.00R20
🚀 Raket- og artilleritransportører
- BM-21 Grad / RM-70 – Rusland / Slovakiet – 12.00-20
- BM-27 Uragan – Rusland – 16.00R20
- BM-30 Smerch – Rusland – 525/85R21
- TRG-230 (Roketsan) – Tyrkiet – 425/85R21
- OTR-21 Tochka TEL – Rusland – 16.00R20
🛰️ Rekognoscerings- og nyttekøretøjer
- AMX-10 RC – Frankrig – 14.00R20
- BRDM-2 – Rusland – 13.00-18
- Ferret Scout Car – UK – 9.00×16
- Kozak-2 / Kozak-5 – Ukraine – 14.00R20
- Novator, Triton, R-145BM1, R-149MA1 – Ukraine – 14.00R20
- GAZ-3308 / Gaz-63 – Rusland – 12.00-18
🚚 Særlige missioner/støttekøretøjer
- General Dynamics Stryker 8×8 – USA – 395/85R20
- General Dynamics LAV-serie – Canada – 14.00R20
- Sherpa Light (Arquus / Renault) – Frankrig – 12.00R20
- VAB Mk3 (Arquus) – Frankrig – 14.00R20
- BATT UMG / AMZ Dzik / ATF Dingo / Gaia Amir – Diverse – 12.00R20 – 14.00R20
- Thales Bushmaster PMV – Australien – 395/85R20